Mitä tämä tarkoittaa
Ohitusventtiilin A asentoanturin signaali on alemman diagnostiikkakynnyksen alapuolella. Tämän tyyppiset johtosarjan viat johtuvat tyypillisesti hankauksesta, veden pääsystä liitintiivisteisiin tai pinssien työntymisestä taaksepäin – johtosarjan heiluttelu koodin ollessa aktiivinen vahvistaa usein sijainnin.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Jäähdytysnesteen ohitusventtiilin A asentotunnistin lähettää signaalin, jonka avulla ohjausmoduuli seuraa venttiilin liikettä. Tämä koodi tallentuu, kun signaali alittaa ohjausmoduulin alemman vianmääritysrajan, jolloin ilmoitettu asento voi olla epäluotettava.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Sisäinen oikosulku tunnistinelementissä
- Signaalijohto oikosulussa maadoitukseen
- Liittimen navat syöpyneet – korkea kosketusvastus
Oireet
- Moottorin häiriövalo
- Moottorin lämpötila saattaa heilahdella
- Lämmitys tai lämpeneminen saattaa häiriintyä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista live datasta ohitusventtiilin A asentotieto ennen koodin poistamista. Merkitse, pysyykö se alhaisena.
- Tarkasta venttiilin A anturin liitin ja lähellä oleva johtosarja hankautumien, kosteuden, korroosion, sisään painuneiden nastojen ja maata koskettavan johdon varalta.
- Kun koodi on aktiivinen, liikuta varovasti anturin liittimen lähellä olevaa johtosarjaa ja seuraa live dataa nähdäksesi, muuttuuko alhainen lukema.
- Tarkista anturin syöttö-, maadoitus- ja signaalijohtojen jatkuvuus tai oikosulut auton kytkentätietojen ja valmistajan määrityksen mukaan.
- Jos johdotus ja liitännät ovat kunnossa, testaa anturi sisäisen oikosulun tai määritysalueen ulkopuolisen signaalin varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä oikein syöpynyt tai löysä anturin liitin ja vaihda vaurioituneet liittimet tai tiivisteet.
- Korjaa hankautunut signaalijohto tai maahan oikosulkeutunut johto.
- Korjaa huono anturin maadoitus tai muu vaurioitunut piiriliitäntä.
- Vaihda ohitusventtiilin A asentotunnistin, jos siinä on sisäinen oikosulku.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos lämpötilamittari pysyy normaalina, aja rauhallisesti ja seuraa lämpötilan muutoksia. Vältä suurta kuormitusta ja pitkiä ajomatkoja, kunnes vika on selvitetty. Pysäytä auto, jos moottori ylikuumenee, sillä epäluotettava asentopalaute voi vaikuttaa jäähdytyksen säätöön.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.