Mitä tämä tarkoittaa
Sama kuin P23C3, mutta signaalijännite on uskottavan alueen yläpuolella. Tällaiset johdotusviat johtuvat tyypillisesti hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden kautta tai liitinnastan painumisesta sisään. Johtosarjan heilutustesti vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Jäähdytysnesteen ohitusventtiilin C asentoanturi ilmoittaa venttiilin asennon ohjainlaitteelle. Tämä vikakoodi tallentuu, kun signaali nousee uskottavan alueen yläpuolelle. Syynä voi olla signaalijohdon oikosulku syöttöjännitteeseen tai liitinvika.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaali oikosulussa syöttöjännitteeseen
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-syöttöä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Mahdollinen moottorin epänormaali lämpötila tai heikko matkustamon lämmitys
Miten diagnosoit sen
- Tarkasta freeze frame -tiedot ja venttiilin C asennon live data -arvot nähdäksesi, onko korkea signaali jatkuva vai ajoittainen.
- Tarkasta venttiilin C liitin ja johtosarja puristuneiden tai kuumuuden vaurioittamien johtojen, korroosion, veden tunkeutumisen ja sisään painuneiden nastojen varalta.
- Liikuttele venttiilin C johtosarjaa varovasti ja tarkkaile asentotietoa nähdäksesi, laskeeko tai muuttuuko signaali johtoja liikutettaessa.
- Mittaa asentotieto, syöttö ja maadoitus valmistajan teknisten arvojen mukaan varmistaaksesi korkean lukeman anturilla.
- Tarkasta signaalijohto syöttöoikosulun ja liitinnastojen huonon kontaktin varalta valmistajan ohjeiden mukaisesti virta eristettynä.
- Jos johdotus ja liitin ovat kunnossa, testaa venttiilin C asentoanturi ja sen toimilaitepiiri sisäisen vian varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa puristunut tai syöttöjohtoon oikosulkeutunut signaalijohto.
- Palauta venttiilin C liittimen kunnollinen kontakti tai vaihda vaurioituneet liittimet.
- Korjaa vaurioitunut johtosarjan eriste kohdasta, jossa se osuu virtalähteeseen.
- Vaihda venttiilin C asentoanturi, jos sen lähtösignaali pysyy korkeana ehjistä johdoista ja liitinkontaktista huolimatta.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottorin lämpötila pysyy vakaana, lyhyt varovainen ajo on yleensä mahdollista, mutta seuraa lämpötilamittaria ja pysähdy, jos lukema muuttuu epänormaaliksi. Korkea asentotieto voi häiritä jäähdytysnesteen kiertoa ja aiheuttaa ylikuumenemista tai matkustamon heikkoa lämmitystä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.