P2AA9: Moottorin jäähdytysnesteen ohitusventtiilin B asentotunnistimen virtapiiri, signaali liian matala

Mitä tämä tarkoittaa

Moottorin jäähdytysnesteen ohitusventtiilin B asentotunnistimen signaalijohdon jännite alittaa odotetun alueen. Johto on oikosulussa maahan tai tunnistin on oikosulussa.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Jäähdytysnesteen ohitusventtiilin B asentotunnistin tuottaa signaalin, jonka perusteella ECM määrittää venttiilin asennon. Koodi P2AA9 tallentuu, kun signaalijännite alittaa odotetun vaihteluvälin. Syynä on usein signaalijohdon oikosulku maahan, tunnistimen sisäinen oikosulku tai liittimen huono kosketus.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohto oikosulussa maahan
2. Tunnistimen sisäinen oikosulku
3. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Jäähdytysnesteen lämpötila vaihtelee
• Lämpeneminen kestää kauemmin tai matkustamon lämmitys heikkenee

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista reaaliaikaisista tiedoista venttiilin B asento sekä siihen liittyvät vikakoodit nähdäksesi, milloin matala signaali esiintyy.
2. Tarkasta venttiilin B asentotunnistimen liitin ja johtosarja korroosion, vaurioituneen eristyksen ja maahan osuvan signaalijohdon varalta.
3. Tarkasta liitinnastat korroosion ja huonon kosketuksen varalta, sillä ne voivat laskea tunnistimen signaalia.
4. Testaa venttiilin B tunnistimen signaalijohto maadoitusoikosulun varalta valmistajan ohjeen mukaisesti.
5. Jos johdotus ja liitin ovat kunnossa, testaa venttiilin B tunnistin sisäisen oikosulun varalta ja vertaa tuloksia valmistajan määrityksiin.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista tai korjaa venttiilin B tunnistimen liittimen syöpyneet nastat ja varmista, että liitäntä on tukeva.
• Korjaa signaalijohdon maadoitusoikosulku.
• Vaihda venttiilin B asentotunnistin, jos se on sisäisesti oikosulussa.
• Tyhjennä vikakoodi ja varmista, että venttiilin B asentotieto palaa uskottavalle vaihteluvälille.

Voinko jatkaa ajamista?

Lyhyt ajo voi olla kohtuullista, jos jäähdytysnesteen lämpötila pysyy normaalina, mutta seuraa lämpömittaria ja pysähdy, jos moottori ylikuumenee. Venttiilin B matala asentotieto voi häiritä jäähdytysnesteen ohituksen ohjausta ja aiheuttaa lämpötilan vaihtelua tai heikentää matkustamon lämmitystä.