Mitä tämä tarkoittaa
Toisen polttoainepumpun ohjauslinjan jännite alittaa odotetun tason. Tavallisia syitä ovat oikosulku maahan tai moottorin käämityksen oikosulku.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Polttoainepumppu B on toissijainen polttoainepumppuvaihe, ja ohjauslaite valvoo jännitettä piirissä, joka käyttää sitä. P2633 aktivoituu, kun kyseisen piirin jännite on odotetun ikkunan alapuolella, usein siksi, että ohjausjohto on maadoittunut tai pumpun B moottorin käämitys on oikosulussa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa maahan
- Sisäinen oikosulku pumpun moottorissa
- Liittimen navat syöpyneet – korkea kosketusvastus
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Vaikea käynnistys, ei käynnisty tai sammuu kuormituksessa
- Tehonhäviö erityisesti suurella kuormituksella tai kierroksilla
- Mahdollinen pitkä sahausaika käynnistettäessä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkasta muut pumppuun B, polttoaineen paineeseen tai alhaiseen jännitteeseen liittyvät koodit ennen piirin testaamista.
- Tarkasta pumpun B johdotus ja liittimet maadoitukseen hankaamisen, korroosion, löysien pinnien tai kuumuvavaurioiden varalta.
- Käytä kytkentäkaaviota tunnistaaksesi pumpun B ohjausjohdon ja tarkasta se oikosulun varalta maahan piirin ollessa turvallisesti eristettynä ohjeen mukaisesti.
- Komenna pumppu B päälle, jos tuettu, ja vertaa ohjausjännitettä ja pumpun virtaa valmistajan ohjearvoon.
- Jos johdotus ei ole maadoittunut, testaa pumpun moottorin käämitys ja rele tai ohjainpiiri paikantaaksesi oikosulussa olevan komponentin.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista tai korjaa syöpyneet tai vaurioituneet pumpun B liittimen pinnit.
- Korjaa maahan oikosulussa oleva ohjausjohto.
- Vaihda pumppu B, jos sen moottorin käämitys on sisäisesti oikosulussa.
- Vaihda viallinen rele tai ohjauslaitteen ohjain vasta varmistettuasi pumpun ja johdotuksen.
Voinko jatkaa ajamista?
Älä luota ajoneuvoon pitkällä matkalla, jos siinä on käynnistysvaikeuksia, se sammuu tai menettää tehoa kuormituksessa; pumppu B ei välttämättä syötä polttoainetta luotettavasti. Vältä raskasta kiihdytystä ja lopeta ajaminen, jos moottori alkaa sammua.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.