Mitä tämä tarkoittaa
Regeneroinnin ohjauskytkimen tulosignaali on jatkuvasti matala: piirissä on oikosulku maahan tai kosketin on juuttunut kiinni. ECM voi tulkita signaalin jatkuvaksi regenerointipyynnöksi, jota se ei voi toteuttaa ajoneuvon liikkuessa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Regeneroinnin ohjauskytkin lähettää pyynnön dieselhiukkassuodattimen paikallaan tehtävästä regeneroinnista. Tämä vikakoodi asetetaan, kun ohjain lukee kytkimen tulosignaalin jatkuvasti matalaksi. Se voi viitata maadoitusoikosulkuun tai pyyntötilaan juuttuneeseen kytkinpiiriin.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Kytkimen johto oikosulussa maahan
- Liittimen nastat ovat syöpyneet, mikä aiheuttaa suuren kosketusvastuksen
- Johtosarjan eriste on hankautunut puhki
Oireet
- Regeneroinnin varoitus- tai pyyntömerkkivalo voi jäädä palamaan
- Pakotettu regenerointi ei ehkä käynnisty pyydettäessä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot scan toolilla ja seuraa regenerointipyynnön tulosignaalia kytkimen ollessa vapautettuna ja painettuna.
- Tarkista, jääkö regeneroinnin pyyntöilmaisin päälle ja tunnistaako ohjain tarkoituksellisen pyynnön määritellyissä käyttöolosuhteissa.
- Tarkista kytkimen liitin ja johtosarja hankautumisen, kosteuden, korroosion, löysien liitinten ja maahan koskettavan signaalijohdon varalta.
- Testaa kytkentäkaavion ja valmistajan menettelyn avulla tulosignaalin johto maadoitusoikosulun varalta ja tarkista, muuttaako kytkin piirin tilaa käytettäessä.
- Jos kytkin ja johtosarja läpäisevät testit, tarkista ohjaimen tuloliitin ja testaa se maadoittuneen liittimen tai tulovian varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa regenerointikytkimen signaalijohto kohdasta, jossa se oikosulkeutuu maahan.
- Puhdista tai vaihda kytkimen liittimen hapettuneet tai vaurioituneet liittimet.
- Vaihda viallinen regeneroinnin ohjauskytkin, jos se pitää tulosignaalin matalana irrotettuna johtosarjasta.
- Korjaa ohjaimen liitin tai tulopiiri, jos testaus vahvistaa vian olevan siellä.
Voinko jatkaa ajamista?
Jatkuvasti aktiivinen pyyntö voi estää paikallaan tehtävän regeneroinnin asianmukaisen toiminnan. Noudata ajoneuvon jälkikäsittelyjärjestelmän varoituksia äläkä sivuuta kasvavasta nokikuormasta tai suodattimen tukkeutumisesta kertovia ilmoituksia. Ajamisen jatkaminen voi johtaa tehon alenemiseen tai huollossa tehtävän regeneroinnin tarpeeseen.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.