Mitä tämä tarkoittaa
Regeneroinnin ohjauskytkimen tulosignaali on jatkuvasti korkea — oikosulku akkujännitteeseen. Tällaiset johdotusviat johtuvat tyypillisesti hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liittimen nastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjan heiluttaminen vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Regeneroinnin ohjauskytkin lähettää pyynnön hiukkassuodattimen regeneroinnista ajoneuvon ollessa pysäköitynä. Tämä koodi tallentuu, kun ohjainlaite havaitsee kytkimen tulon pysyvän korkeana. Syynä on usein signaalijohdon oikosulku akkujännitteeseen, jolloin pyyntötilaa ei voida lukea luotettavasti.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Kytkimen johto oikosulussa akkujännitteeseen
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa akkujännitteisen syötön vasten
Oireet
- Regeneroinnin varoitusvalo tai pyyntöilmaisin voi jäädä palamaan
- Pakotettu regenerointi ei ehkä käynnisty pyydettäessä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot scan toolilla ja tarkkaile regenerointipyyntötuloa kytkimen ollessa vapautettuna ja painettuna.
- Tarkista, jääkö pyyntömerkkivalo palamaan ja hyväksyykö ohjainlaite tarkoituksellisen pyynnön ajoneuvon määritellyissä olosuhteissa.
- Tarkasta kytkimen johtosarja ja liittimet hankautumisen, kosteuden, korroosion, sisään painuneiden nastojen tai akkujännitejohdon kanssa kosketuksiin joutumisen varalta.
- Tarkista tulon johto kytkentäkaavion ja valmistajan menettelyn avulla oikosulun varalta akkujännitteeseen ja varmista kytkimen toiminta.
- Jos kytkin ja johdotus ovat kunnossa, tarkasta ohjainlaitteen liitin ja tulopiiri tahattoman jännitteen tai sisäisen vian varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa regenerointikytkimen signaalijohto kohdasta, jossa se koskettaa akkujännitelähdettä.
- Puhdista tai vaihda kytkinpiirin vaurioituneet tai syöpyneet liitinnavat.
- Vaihda viallinen regeneroinnin ohjauskytkin, jos se pitää tulon korkeana johtosarjasta irrotettuna.
- Korjaa ohjainlaitteen liitin tai tulopiiri, jos testaus paikantaa vian niihin.
Voinko jatkaa ajamista?
Ohjainlaite ei ehkä hyväksy pysäköitynä tehtävää regenerointipyyntöä, joten noudata jälkikäsittelyjärjestelmän varoituksia äläkä sivuuta suodattimen tukkeutumisvaroituksia. Ajon jatkaminen nokimäärän kasvaessa voi johtaa tehon alenemiseen tai pakolliseen huoltoregenerointiin.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.