Mitä tämä tarkoittaa
Turboahtimen nopeusanturin A signaalijännite ylittää ylärajan — signaalijohto oikosulussa referenssijännitteeseen tai signaalin paluupiiri poikki.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Turboahtimen tai ahtimen nopeusanturi A mittaa ahtoilmaa tuottavan laitteen pyörimisnopeutta. Tämä vikakoodi tallentuu, kun anturin A signaali ylittää odotetun sähköisen toiminta-alueen. Näin voi käydä, jos signaali nousee kohti referenssijännitettä tai sen paluureitti on poikki.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa referenssijännitteeseen
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-virtalähdettä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkasta anturin A live data -nopeuslukema epäuskottavan korkean tai kiinteän arvon varalta.
- Tarkasta nopeusanturin A liitin ja johtosarja korroosion, löysien nastojen sekä jännite- tai referenssilähdettä vasten puristuksiin jääneiden johtojen varalta.
- Tarkasta anturin A maadoitus- ja paluureitti katkoksen tai suuren vastuksen varalta.
- Testaa kytkentäkaavion avulla signaalijohto referenssijännitteeseen oikosulun varalta ja varmista johtosarjan jatkuvuus.
- Jos johdotus- ja paluupiirit vastaavat valmistajan ohjearvoja, testaa anturi A sisäisen korkean lähtösignaalin varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa referenssijännitteeseen oikosulussa oleva signaalijohto.
- Korjaa anturin A paluureitti ja varmista liittimen huonot kontaktit.
- Vaihda vaurioituneet liitinnastat tai korjaa puristuksiin jääneen johtosarjan eriste.
- Vaihda nopeusanturi A, jos sen signaali pysyy korkeana johdotuksen ollessa kunnossa.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos ainoa oire on moottorin vikavalo, varovainen ajo korjauspaikalle on yleensä kohtuullista. Vältä jatkuvaa ahtopainetta ja voimakasta kiihdytystä, sillä ohjainlaite voi saada virheellisen tiedon turboahtimen tai ahtimen nopeudesta ja ohjata laitetta väärin.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.