OBD-II-vikakoodi

P2579: Turboahtimen/ahtimen nopeusanturin A piirin arvoalue/toiminta

Mitä tämä tarkoittaa

Turboahtimen/ahtimen nopeusanturin A piirin alue/toiminta -vikakoodi ilmaisee, että anturin signaali on odotetun alueen tai toiminnan ulkopuolella. Koodi ei yksin kerro syytä.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Turboahtimen tai ahtimen nopeusanturi A ilmoittaa, kuinka nopeasti ahtoilmaa tuottavan laitteen pyörivä kokoonpano pyörii. Moottorinohjain vertaa signaalia odotettuun nopeustietoon ja tallentaa tämän vikakoodin, kun anturin A lukema on epäuskottava tai poikkeaa odotetusta toimintakuviosta.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Anturin kärki öljyn likaama
  2. Hall-elementti vanhentunut
  3. Anturielementti vanhentunut kalibrointialueensa ulkopuolelle

Oireet

  • Moottorin vikavalo

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa anturin A live data -nopeuslukemaa moottorin kierrosnopeus- ja ahtopainetietoihin. Selvitä, milloin ristiriita ilmenee.
  2. Tarkasta nopeusanturi A ja sen kärki öljylian, vaurioiden ja löysyyden varalta, sillä ne voivat vääristää lukemaa.
  3. Tarkasta anturin A liitin ja lähistön johdotus öljyn, korroosion, huonon nastakontaktin ja lämpövaurioiden varalta.
  4. Tarkasta ajoneuvon kytkentäkaavion avulla anturin A syöttöjännite-, maadoitus- ja signaalipiirien jatkuvuus ja oikosulut.
  5. Jos johdotus on kunnossa, testaa anturin A lähtösignaali valmistajan ohjearvojen mukaan ja varmista, onko sen tunnistuselementin kalibrointi poikkeava.

Yleisimmät korjaustavat

  • Puhdista öljy anturin A kärjestä, jos valmistaja sallii puhdistamisen.
  • Korjaa anturin A liittimen huonot liitokset tai vaurioituneet johdot.
  • Korjaa öljyvuoto, jonka vuoksi anturi A likaantuu.
  • Vaihda nopeusanturi A, jos sen lähtösignaali on edelleen ohjearvojen ulkopuolella.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos ainoa oire on moottorin vikavalo eikä suorituskyky ole muuttunut, rauhallinen ajo korjauspaikalle on yleensä kohtuullista. Vältä pitkäkestoista suurta ahtopainetta ja voimakasta kiihdytystä, sillä epäluotettava turbonopeuden lukema voi heikentää ohjainlaitteen kykyä suojata turboahtimen tai ahtimen toimintaa.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit

Lähellä olevat koodit