OBD-II-vikakoodi

P2583: Mukautuvan vakionopeudensäätimen etäisyysalueen anturi, yksittäinen tai keskimmäinen

Mitä tämä tarkoittaa

Yleinen vika mukautuvan vakionopeudensäätimen tutka-, lidar- tai kameraetäisyysanturissa. Yhden anturin järjestelmissä tai kolmen anturin järjestelmissä, joissa on keskimmäinen yksikkö, tämä koodi viittaa keskimmäiseen anturiin — ilman sitä etäisyyssäätö poistuu käytöstä ja järjestelmä siirtyy tavalliseen vakionopeudensäätimeen.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Mukautuva vakionopeudensäädin käyttää eteenpäin suunnattua tutkaa, kameraa, lidaria tai näiden yhdistelmää edellä kulkevan liikenteen etäisyyden arviointiin. Ohjainlaite valvoo yksittäistä etäisyysanturia tai monianturisessa järjestelmässä keskianturia ja tallentaa tämän vikakoodin, kun se havaitsee anturissa vian. Etäisyyden säätö voi olla poissa käytöstä, vaikka tavallinen vakionopeudensäädin toimisi edelleen.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Anturin pinta likainen (tutkamerkki/kameran linssi)
  2. Anturi siirtynyt paikaltaan etutörmäyksen jälkeen
  3. Anturimoduuli viallinen

Oireet

  • Mukautuva vakionopeudensäädin ei ole käytettävissä tai se on poistettu käytöstä
  • Vakionopeudensäädin voi toimia ilman etäisyyden säätöä
  • Moottorin vikavalo tai kuljettajaa avustavien järjestelmien varoitusvalo voi syttyä

Miten diagnosoit sen

  1. Tarkastele freeze frame -tietoja ja kuljettajaa avustavien järjestelmien tilatietoja. Selvitä, milloin keskianturin vika tallentui ja poistuiko mukautuva vakionopeudensäädin käytöstä.
  2. Puhdista tutkan suojus tai kameran linssi ja tarkasta, estävätkö kura, jää, tarrat tai vauriot anturin toimintaa.
  3. Tarkasta keskianturi ja sen kiinnike löysyyden, törmäysvaurioiden ja kohdistusvirheen varalta, erityisesti keulakorjauksen tai törmäyksen jälkeen.
  4. Tarkasta anturin liitin ja johdotus korroosion, vaurioiden ja löysän liitoksen varalta.
  5. Varmista anturin toiminta ja kohdistus ajoneuvon vianmääritystietojen ja valmistajan menettelyn avulla ennen anturin vaihtamista.

Yleisimmät korjaustavat

  • Puhdista anturin suojus tai kameran linssi.
  • Korjaa löysä tai vaurioitunut anturin kiinnike ja palauta kohdistus.
  • Korjaa vaurioitunut johdotus tai liitinkontaktit.
  • Vaihda viallinen keski-etäisyysanturi ja kalibroi se valmistajan ohjeiden mukaan.

Voinko jatkaa ajamista?

Voit käyttää tavallista vakionopeudensäädintä vain, jos ajoneuvo vahvistaa sen toimivan ilman mukautuvaa etäisyyden säätöä. Jätä edellä ajavaan ajoneuvoon tavallista enemmän väliä ja varaudu jarruttamaan itse. Älä luota auton hidastavan liikenteen mukaan ja tarkastuta anturi, jos varoitus ei poistu.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit