Mitä tämä tarkoittaa
NH3-tunnistimen syöttöjännite on odotettua aluetta korkeampi. Vikakoodi ei määritä oikosulkua akkuun tai tiettyä säädinvikaa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
NH3-anturi tarvitsee säädetyn syöttöjännitteen pakokaasun ammoniakin mittaamiseen. Vikakoodi P24EC tarkoittaa, että ohjausmoduuli havaitsee syöttöjännitteen olevan odotettua aluetta korkeampi. Syynä voi olla oikosulku akkujännitteeseen tai annostelumoduulin vikaantunut jännitteensäädin.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Syöttöjohto oikosulussa akun jännitteeseen
- Annostelumoduulin jännitteensäädin viallinen
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Pakokaasujen jälkikäsittelyn tai päästöjärjestelmän varoitus
- Moottorin teho alentunut
- Päästötarkastuksen hylkääminen
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista NH3-syöttöjännite sekä siihen liittyvät viat varmistaaksesi, milloin korkea tila ilmenee.
- Tarkasta syöttöjohtosarja ja liittimet puristuneiden johtojen, korroosion tai akkujännitteen lähteeseen kosketuksen varalta.
- Testaa syöttöjohto akkujänniteoikosulun varalta kytkentäkaavion ja valmistajan menettelyn mukaisesti.
- Tarkista liitinnapojen kunto ja syöttöpiirin jatkuvuus ottaen huomioon korroosion aiheuttama mahdollinen huono kosketus.
- Jos johdotus läpäisee tarkastuksen, testaa annostelumoduulin säätimen lähtö valmistajan määritysten mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät syöttöpiirin navat.
- Korjaa akkujännitettä koskettava puristunut syöttöjohto.
- Korjaa akkujänniteoikosulussa oleva syöttöjohto.
- Korjaa annostelumoduulin säädin vasta, kun testaus vahvistaa sen lähtöjännitteen olevan liian korkea.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajoneuvo voi jatkaa käyntiä, mutta liian suuri syöttöjännite voi häiritä NH3-mittausta ja päästöjen hallintaa, ja varoituksia tai tehonrajoitusta voi ilmetä. Järjestä vianmääritys viipymättä ja vältä ajoa, jos ilmenee sähkövaurioita tai pahenevia tehorajoituksia.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.