P24ED: NH3-tunnistimen kalibrointimuisti

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjausmoduuli havaitsi NH3-tunnistimen kalibrointimuistiin liittyvän vian. Vikakoodi ei määritä muistitekniikkaa tai sitä, vaaditaanko kalibrointia vaihdon jälkeen.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

NH3-anturi mittaa pakokaasun ammoniakkia, jotta päästöjärjestelmä voi arvioida pelkistysaineen annostelua ja jälkikäsittelyn toimintaa. Ohjausmoduuli käyttää anturille tallennettuja kalibrointitietoja. Vikakoodi P24ED tallentuu, kun moduuli havaitsee kalibrointimuistissa vian, kuten puuttuvia tai käyttökelvottomia tietoja.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Uusi anturi asennettu, mutta sitä ei ole koodattu tai opetettu ECM:lle
2. Kalibrointimuisti vioittunut jännitteen pudotuksen jälkeen
3. Moduulin ohjelmisto vanhentunut; uudelleenohjelmointi saattaa ratkaista ongelman

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Pakokaasujen jälkikäsittelyn tai päästöjärjestelmän varoitus
• Moottorin teho alentunut
• Päästötarkastuksen hylkääminen

Miten diagnosoit sen

1. Lue kaikki tallennetut ja odottavat jälkikäsittelyjärjestelmän vikakoodit sekä freeze frame -tiedot selvittääksesi, ilmenikö vika anturin vaihdon, alijännitetapahtuman tai muun päästövian jälkeen.
2. Tarkasta NH3-anturin liitin ja johtosarja löysien liitäntöjen, korroosion tai vaurioiden varalta ja selvitä, onko anturi vaihdettu hiljattain.
3. Tarkista scan toolilla, tunnistaako moduuli NH3-anturin ja ovatko kalibrointi- tai opitut tilatiedot saatavilla.
4. Varmista akun ja latausjärjestelmän kunto ja tarkista niihin liittyvät alijännitevian koodit, jotka ovat voineet keskeyttää kalibrointitietojen tallentumisen.
5. Suorita valmistajan menettelyn mukainen NH3-anturin koodaus tai oppiminen, jos sitä vaaditaan. Tyhjennä sitten vikakoodi ja varmista, palaako se.
6. Jos kalibrointitiedot ovat edelleen virheellisiä, tarkista soveltuvat moduulin ohjelmistopäivitykset ja testaa anturi tai ohjausmoduuli valmistajan vianmääritysmenettelyn mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Suorita vaadittu NH3-anturin koodaus tai kalibroinnin opetus vaihdon jälkeen.
• Korjaa NH3-anturin liittimen tai johtosarjan löysä liitäntä, korroosio tai vaurio.
• Korjaa akun tai latausjärjestelmän taustalla oleva vika, joka aiheutti jännitehäviön.
• Päivitä ohjausmoduulin ohjelmisto, jos valmistajan soveltuva päivitys korjaa kalibrointimuistin vian.
• Vaihda NH3-anturi tai korjaa ohjausmoduuli vasta, kun valmistajan testit osoittavat viallisen osan.

Voinko jatkaa ajamista?

Ajoneuvolla voi usein ajaa varovasti, jos se toimii normaalisti, mutta järjestä vianmääritys pian, sillä päästöjärjestelmä voi antaa varoituksen, rajoittaa tehoa tai johtaa hylkäykseen päästötarkastuksessa. Älä sivuuta pelkistysainevaroitusta tai käynnistyksen estävää laskentaa.