Mitä tämä tarkoittaa
Sama kuin P24CB, mutta signaali on oikosulussa käyttöjännitteeseen. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimeen tiivisteiden ohi tai liitinnastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjaa heiluttamalla tehty testi vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pelkistysainesäiliön täyttökorkin kytkin ilmoittaa, onko AdBlue/DEF-korkki kiinni. Tämä koodi tallentuu, kun sen signaali nousee yli uskottavan sähköalueen, yleensä siksi, että signaalijohto on oikosulussa syöttöjännitteeseen tai puristuksissa akun plusnapaa vasten.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaali oikosulussa käyttöjännitteeseen
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Käyttöjännitejohto puristuksissa B+-virtalähdettä vasten
Oireet
- Moottorin häiriövalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue/DEF-määrän tai -laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyksenestolaskuri, jos vikaa ei korjata
- Päästötarkastuksen hylkääminen (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Tarkasta freeze frame- ja pelkistysainejärjestelmän reaaliaikaiset tiedot vahvistaaksesi, että korkkikytkimen signaali on korkea vian ollessa aktiivinen.
- Tarkasta korkkikytkimen johtosarja ja liitin puristuneen eristyksen, hankautumisen, korroosion tai virtalähteeseen koskettavan johdon varalta.
- Liikuta johtosarjaa varovasti kytkimen tilaa seuratessasi nähdäksesi, muuttuuko sen korkea signaali johtosarjan asennon mukaan.
- Käytä kytkentäkaaviota testataksesi signaalipiiri syöttöjännitteeseen oikosulun varalta ja tarkastaaksesi liittimen navat vaurioiden tai huonon kontaktin varalta.
- Jos johdotuksessa ei ole syöttöjännitteeseen oikosulkua, testaa korkkikytkin valmistajan ohjearvojen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa syöttöjännitteeseen tai akun plusnapaan oikosulussa oleva korkkikytkimen signaalijohto.
- Vaihda puristuneet tai hankautuneet johtosarjat ja kiinnitä ne etäälle virtalähteistä.
- Korjaa vaurioituneet tai syöpyneet liittimen navat.
- Vaihda viallinen korkkikytkin, jos signaali pysyy korkeana ehjällä johdotuksella.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajoneuvo voi pysyä ajokuntoisena, mutta pelkistysaine- tai NOx-varoitus voi johtaa laskuriin, joka lopulta estää uudelleenkäynnistyksen. Korjauta korkean signaalin vika viipymättä ja pidä silmällä mahdollista näyttöön tulevaa laskuria.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.