Mitä tämä tarkoittaa
Sama kuin P24CB, mutta signaali on oikosulussa maahan. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimeen tiivisteiden ohi tai liitinnastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjaa heiluttamalla tehty testi vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pelkistysainesäiliön täyttökorkin kytkin ilmoittaa, onko AdBlue/DEF-korkki kiinni. Tämä koodi tallentuu, kun sen signaali on alle uskottavan sähköalueen, tyypillisesti siksi, että signaalijohto on oikosulussa maadoitukseen tai liitännässä on huono kontakti.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaali oikosulussa maahan
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Johtosarjan eriste hankautunut puhki
Oireet
- Moottorin häiriövalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue/DEF-määrän tai -laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyksenestolaskuri, jos vikaa ei korjata
- Päästötarkastuksen hylkääminen (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Käytä freeze frame- ja pelkistysainejärjestelmän reaaliaikaisia tietoja vahvistaaksesi, että korkkikytkimen signaali on alhainen vian ollessa päällä.
- Tarkasta korkkikytkimen johdotus ja liitin hankautumisen, kosteuden, korroosion, taaksepäin työntyneiden nastojen tai vaurioituneen eristyksen varalta.
- Liikuta johtosarjaa varovasti kytkimen tilaa seuratessasi tarkistaaksesi, muuttuuko alhainen signaali johtosarjan asennon mukaan.
- Käytä kytkentäkaaviota testataksesi signaalipiiri maadoitusoikosulun varalta ja tarkastaaksesi liittimen nastat huonon kontaktin varalta.
- Jos piiri ja liitin läpäisevät tarkastuksen, testaa korkkikytkin valmistajan ohjearvojen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa maadoitukseen oikosulussa oleva korkkikytkimen signaalijohto.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet tai taaksepäin työntyneet liittimen navat ja palauta liittimen tiivistys.
- Korjaa ja kiinnitä hankautunut johdotus pelkistysainesäiliön alueella.
- Vaihda viallinen korkkikytkin, jos signaali pysyy alhaisena ehjällä johdotuksella.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit yleensä ajaa, jos muita oireita ei ole, mutta pelkistysaine- tai NOx-varoitus voi johtaa laskuriin, joka lopulta estää uudelleenkäynnistyksen. Korjaa alhaisen signaalin vika viipymättä ja seuraa mahdollisia AdBlue/DEF-laskureita.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.