Mitä tämä tarkoittaa
Sama kuin P24AE, mutta signaalijännite on uskottavan alueen alapuolella. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liitinnastan painumisesta taaksepäin — johtosarjan heiluttelutesti vikakoodin ollessa aktiivinen paikantaa usein vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Hiukkasmassa-anturi mittaa nokea dieselhiukkassuodattimen jälkeen, jotta ohjainlaite voi arvioida suodattimen toimintaa ja regenerointia. P24B0 tallentuu, kun anturin signaali alittaa ohjainlaitteen uskottavana pitämän alueen. Syynä on usein signaalijohdon oikosulku maadoitukseen tai liittimen huono kosketus. Ohjainlaite voi tällöin menettää luotettavan nokimittauksen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaali oikosulussa maahan
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Johtosarjan eriste hankautunut puhki
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Mahdollinen päästövaroitus
- Moottorin teho saattaa olla alentunut
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista, pysyykö PM-anturin signaali matalana tai muuttuuko se vian ilmetessä.
- Tarkista DPF:n jälkeisen anturin liitin veden, korroosion ja sisään painuneiden nastojen varalta. Tarkista sitten johtosarja hankautumien tai maadoitukseen asti puhki kuluneen eristeen varalta.
- Kun anturipiiri on aktiivinen, seuraa signaalia ja liikuta johtosarjaa varovasti katkonaisen oikosulun paikantamiseksi.
- Testaa signaalijohto valmistajan ohjeen mukaan maadoitukseen tapahtuvan oikosulun varalta ja varmista anturin virta- ja maadoitussyötöt.
- Jos johdotus ja syötöt ovat kunnossa, testaa PM-anturi sisäisen matalan lähtösignaalin vian varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Kuivaa ja puhdista anturin liitin ja kiinnitä sen navat.
- Korjaa signaalijohdon eriste kohdasta, jossa se hankautuu maadoitusta vasten.
- Vaihda sisään painunut tai syöpynyt liitinnapa.
- Korjaa testauksessa havaittu anturin virta- tai maadoitusvika.
- Vaihda PM-anturi, jos se tuottaa edelleen matalaa signaalia piirin ollessa kunnossa.
Voinko jatkaa ajamista?
Lyhyt matka rauhallisesti on yleensä mahdollinen, jos moottori käy normaalisti, mutta älä jätä vikaa korjaamatta. Ohjainlaite voi menettää DPF:n nokivalvonnan, minkä jälkeen teho voi heikentyä tai päästöongelmia voi ilmetä. Järjestä vianmääritys pian, jos varoitukseen liittyy tehon heikkenemistä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.