Mitä tämä tarkoittaa
Sama kuin P24AE, mutta signaali on uskottavalla alueella eikä vastaa moottorimallin mukaista arvoa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Hiukkasmassa-anturi mittaa nokea dieselhiukkassuodattimen jälkeen, jotta ohjainlaite voi arvioida suodattimen toimintaa ja regenerointia. P24AF tarkoittaa, että anturin signaali on sähköisesti uskottava mutta ei vastaa ohjainlaitteen odottamaa nokimallia. Kontaminaatio tai anturin ikääntyminen voi aiheuttaa tämän eron, mutta lukeman voi vääristää myös johdotusvika tai anturin lähellä oleva pakokaasuvuoto.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Hiukkasanturi likaantunut tai heikentynyt
- Johdotus vaurioitunut tai liittimen kosketus huono
- Pakovuoto vaikuttaa anturin lukemiin
- Anturin virta- tai maadoituspiiri viallinen
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Mahdollinen päästövaroitus
- Moottorin teho saattaa olla alentunut
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa PM-anturin lukemia DPF:n nokiarvioihin, regenerointihistoriaan ja niihin liittyviin pakoputkiston vikakoodeihin.
- Tarkista DPF:n jälkeisen PM-anturin edeltävät pakoputkiston liitokset vuotojen varalta, sillä ne voivat muuttaa anturin lukemaa.
- Tarkista anturin kärki kerrostumien tai vaurioiden varalta ja anturin liitin sekä johdotus huonon kosketuksen, lämpövaurioiden tai hankautumien varalta.
- Varmista anturin virta- ja maadoitussyötöt ja tarkista signaalin vakaus liikuttamalla johtosarjaa varovasti.
- Jos pakoputkisto ja piiri ovat kunnossa, testaa PM-anturi valmistajan ohjeen mukaan ennen sen vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa DPF:n jälkeisen PM-anturin lähellä oleva pakokaasuvuoto.
- Korjaa liittimen huono kosketus tai lämpövaurioitunut anturijohto.
- Puhdista anturi vain, jos valmistajan huolto-ohje sallii sen.
- Vaihda kontaminoitunut tai heikentynyt PM-anturi, jos testaus vahvistaa vian.
Voinko jatkaa ajamista?
Lyhyt matka on yleensä mahdollinen, jos moottori käy normaalisti, mutta älä lykkää korjausta toistuvasti. Virheelliset PM-lukemat voivat häiritä DPF:n valvontaa ja päästöjen tarkastuksia. Järjestä vianmääritys nopeammin, jos teho heikkenee.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.