Mitä tämä tarkoittaa
Sama kuin P24A7, mutta ohjausjohto on oikosulussa käyttöjännitteeseen. EGR-järjestelmä johtaa palamatonta pakokaasua imupuolelle palamisen huippulämpötilan alentamiseksi — liian vähäinen EGR lisää NOx-päästöjä, liian suuri aiheuttaa sytytyskatkoja ja epätasaista käyntiä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
EGR-jäähdyttimen jäähdytysnestepumppu kierrättää jäähdytysnestettä jäähdyttimessä ja siirtää lämpöä takaisinkierrätetystä pakokaasusta. Ohjainlaite valvoo pumpun ohjauslinjaa ja tallentaa P24AA:n, kun linjan lukema on korkea. Näin voi käydä, jos linjassa on oikosulku syöttöjännitteeseen. Pumppu ei ehkä kytkeydy tarkoitetulla tavalla, mikä voi heikentää EGR-jäähdyttimen jäähdytystä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa käyttöjännitteeseen
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Käyttöjännitejohto puristuksissa B+-virtalähdettä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Nakutus kuormituksessa
- Tehon menetys ja epäröinti kiihdytettäessä
- Mahdollisesti epätasainen tyhjäkäynti
- Päästömittaus hylätty (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele pumpun käskyä ja takaisinkytkentää selvittääksesi, esiintyykö korkea lukema pumpun ollessa päällä vai pois päältä.
- Tarkista pumpun johtosarja puristuneen tai sulaneen eristeen varalta kohdista, joissa ohjausjohto voi osua syöttöjohtoon tai akun syöttöön.
- Tarkista pumpun liitin korroosion, kosteuden, löysän liitoksen tai sisään painuneen navan varalta.
- Tarkista ohjauslinja valmistajan piirintestausohjeen mukaan syöttöjännitteeseen tapahtuvan oikosulun varalta ja liikuta johtosarjaa samalla, kun seuraat piiriä.
- Jos johdotuksessa ei ole oikosulkua syöttöjännitteeseen, testaa pumppu ja ohjainlaitteen lähtö valmistajan ohjeen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa puristunut kohta, jossa pumpun ohjausjohto koskettaa syöttöjohtoa.
- Puhdista ja kiinnitä pumpun liitin tai vaihda vaurioitunut napa.
- Korjaa sulanut tai hankautunut ohjausjohdon eriste.
- Vaihda pumppu, jos sen sisäinen vika nostaa ohjauslinjan jännitteen.
- Korjaa ohjainlaite, jos sen lähdön on varmistettu jääneen korkeaksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Aja vain välttämättömät matkat kevyellä kuormalla, kunnes ohjauslinjan vika on korjattu, sillä pumppu ei ehkä kytkeydy oikein ja EGR-jäähdytin voi ylikuumentua. Pysähdy, jos nakutus pahenee tai moottori ylikuumenee.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.