P246B: Ajoneuvon olosuhteet eivät sovellu dieselhiukkassuodattimen regenerointiin

Mitä tämä tarkoittaa

Dieselhiukkassuodattimen regenerointiin tarvittavat olosuhteet eivät täyty. Vikakoodi ei yksilöi yhtä syytä; käyttöolosuhteet tai jokin muu vika voi estää regeneroinnin.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Moottorin ohjausmoduuli tarkistaa, ovatko moottorin ja ajoneuvon olosuhteet sellaiset, jotka sallivat dieselhiukkassuodattimen (DPF) regeneroinnin, jossa loukkuun jäänyt noki poltetaan pois. P246B tallentuu, kun nämä vaatimukset eivät täyty, joten se ei viittaa yhteen vialliseen osaan.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Toistuvat lyhyet ajomatkat tai ajo pienellä nopeudella
2. Moottori ei saavuta normaalia käyttölämpötilaa
3. Polttoainetaso tai muut käyttöolosuhteet eivät täytä regeneroinnin vaatimuksia
4. Muu moottori-, anturi- tai päästöjärjestelmän vika estää regeneroinnin

Oireet

• Moottorin vikavalo tai DPF-varoitusvalo palaa
• Tehon menetys / vikatila
• Polttoaineenkulutus kasvaa
• Pakotetut regenerointiyritykset epäonnistuvat

Miten diagnosoit sen

1. Lue freeze frame -tiedot ja DPF-koodit nähdäksesi, mitkä toimintaolosuhteet ja viat olivat päällä regeneroinnin estyessä.
2. Tarkista, onko viimeaikainen ajo koostunut pääasiassa lyhyistä matkoista tai alhaisista nopeuksista, jotka voivat estää moottoria suorittamasta regenerointia loppuun.
3. Varmista, että moottori saavuttaa normaalin käyntilämpötilansa, ja tarkista jäähdytysnesteen lämpötilaan liittyvät viat, jotka voivat estää regeneroinnin.
4. Tarkista polttoainetaso ja muut regeneroinnin tila- tai estotiedot ajoneuvon valmistajan vaatimuksia vasten.
5. Tarkista ja diagnosoi kaikki aiheeseen liittyvät moottori-, anturi- tai päästökoodit ennen regeneroinnin yrittämistä.
6. Kun olet korjannut regeneroinnin estävän syyn, varmista lukulaitteen tiedoista, että regenerointi on sallittu ja että se valmistuu.

Yleisimmät korjaustavat

• Salli sopiva yhtäjaksoinen ajo, jos DPF-järjestelmä sallii normaalin regeneroinnin.
• Korjaa jäähdytysnesteen lämpötilaan tai muihin moottorivikoihin liittyvät ongelmat, jotka estävät moottoria saavuttamasta regenerointiolosuhteita.
• Ratkaise polttoainetasoon tai muihin ajoneuvon määrittelemiin toimintaolosuhteisiin liittyvät estot.
• Korjaa liittyvät anturi-, johtosarja- tai päästöviat, jotka estävät regenerointia.
• Suorita huoltoregenerointi vain silloin, kun ajoneuvon olosuhteet ja menettelyt sen sallivat.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos ajoneuvo kulkee normaalisti eikä siinä ole DPF-varoitusta tai tehonpudotusta, rajoita lyhyitä ajoja ja korjaa syy pian. Jos DPF-varoitus tulee näkyviin, teho laskee tai regenerointi epäonnistuu toistuvasti, vältä vaativaa ajoa ja varaa aika vianmääritykseen; nokikertymän jatkuminen voi tukkia suodattimen ja johtaa tehonrajoitukseen.