P23C6: Moottorin jäähdytysnesteen ohitusventtiilin C ohjauspiirin ohjainasteen virta tai lämpötila liian korkea

Mitä tämä tarkoittaa

Jäähdytysnesteen ohitusventtiilin C ohjainaste ilmoittaa liian suuresta virrasta tai lämpösuojauksen laukeamisesta. Syynä on tyypillisesti takerteleva venttiili, joka kuluttaa liikaa moottorivirtaa.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Ohjainlaite ohjaa jäähdytysnesteen ohitusventtiiliä C ja valvoo venttiilin ohjainasteen virtaa ja lämpötilaa. Tämä vikakoodi tallentuu, kun ohjainaste ottaa liikaa virtaa tai kuumenee niin paljon, että suojaus aktivoituu. Syynä on usein takerteleva venttiili tai toimilaitepiirin oikosulku.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Venttiilin C moottori tai toimilaite kuluttaa liikaa virtaa
2. Jäähdytysnesteen ohitusventtiili C jumissa tai takertelee
3. Oikosulku tai suuri vastus toimilaitteen johdotuksessa tai liittimessä
4. Vika venttiilin ohjaimessa tai ohjausyksikössä

Oireet

• Moottorin vikavalo
• Mahdollinen moottorin epänormaali lämpötila tai heikko matkustamon lämmitys

Miten diagnosoit sen

1. Tarkastele freeze frame -tietoja ja venttiiliin liittyviä vikakoodeja nähdäksesi, milloin venttiilin C ohjainaste ylikuumeni tai otti liikaa virtaa.
2. Tarkasta live data -arvoista venttiilin C käsketty ja ilmoitettu asento, jos saatavilla, ja kirjaa muistiin, jääkö venttiili liikkumatta tai muuttuuko jäähdytysnesteen lämpötila poikkeavasti.
3. Tarkasta venttiili C ja sen liitin jäähdytysnesteen aiheuttaman likaantumisen, korroosion, lämpövaurioiden ja hankautuneen johtosarjan varalta.
4. Tarkasta toimilaitteen johdotus oikosulkujen ja poikkeavan vastuksen varalta valmistajan teknisten arvojen mukaan järjestelmän ollessa turvallisesti erotettuna.
5. Tarkasta, liikkuuko venttiili C vapaasti ja pysyykö toimilaitteen virrankulutus valmistajan teknisissä arvoissa käsketyn testin aikana.
6. Jos venttiili ja johdotus ovat kunnossa, testaa ohjainlaitteen venttiilin C ohjainaste valmistajan menettelyn mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa hankautunut tai oikosulkeutunut venttiilin C toimilaitteen johdotus ja vaurioituneet liittimet.
• Vaihda jäähdytysnesteen ohitusventtiili C, jos se takertelee tai sen toimilaite ottaa liikaa virtaa.
• Korjaa likaantuminen tai mekaaninen este, joka saa venttiilin C takertelemaan, jos soveltuu.
• Korjaa tai vaihda venttiilin ohjainaste tai ohjainlaite, jos testaus vahvistaa sisäisen ohjainastevian.

Voinko jatkaa ajamista?

Aja vain, jos moottorin lämpötila pysyy vakaana, ja seuraa lämpötilamittaria tarkasti. Pysähdy, jos moottori ylikuumenee. Jumiutunut tai käytöstä poistunut venttiili voi häiritä jäähdytysnesteen kiertoa ja johtaa ylikuumenemiseen tai matkustamon lämmityksen katoamiseen.