Mitä tämä tarkoittaa
Turbiinin tuloventtiilin asentoanturin piirin jännite ylittää odotetun alueen. Tämä viittaa sähköiseen signaalivikaan, mutta ei yksinään osoita signaalijohdon katkeamista tai oikosulkua akkujännitteeseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Turbiinin tuloventtiili säätelee ilmavirtaa turboahtimen turbiiniin, ja sen asentoanturi ilmoittaa, kuinka pitkälle venttiili on liikkunut. Moottorin ohjausmoduuli valvoo anturipiirin jännitettä; tämä koodi tallentuu, kun kyseinen signaali on odotettua aluetta korkeampi, ilman että tunnistetaan, johtuuko syy katkenneesta signaalijohdosta vai akun jännitteeseen osumisesta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Avoin signaalijohto
- Liittimen pinnit syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-lähdettä vasten
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Merkittävä tehon häviö / vikatila (limp mode)
- Mahdollista sinistä tai mustaa savua pakokaasusta
- Viheltävä tai sihisevä ääni imupuolelta
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot ja vertaa turbiinin tuloventtiilin asennon lukemaa käskettyyn asentoon nähdäksesi, milloin korkea signaali esiintyi.
- Tarkasta venttiilin anturin liitin ja läheinen johtosarja korroosion, löysien tai vaurioituneiden pinnien ja akun plus-jännitelähteeseen puristuneen johdon varalta.
- Tarkasta signaalijohdon jatkuvuus ja tarkasta anturin ja ohjausmoduulin välinen katkos.
- Kun johtosarja on eristetty valmistajan ohjeiden mukaisesti, tarkasta, onko signaalijohto oikosulussa akun jännitteeseen.
- Jos johdotus ja liitännät ovat kunnossa, testaa anturi ja ohjainlaitteen virtapiiri valmistajan vianmääritysohjeiden mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa katkennut tai vaurioitunut asentoanturin signaalijohto.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet tai vaurioituneet liittimen pinnit ja kiinnitä liitin.
- Korjaa akun plus-jännitelähteeseen puristunut johtosarja.
- Vaihda viallinen turbiinin tuloventtiilin asentoanturi, jos testaus vahvistaa vian.
- Korjaa ohjausmoduulin piiri vain, jos valmistajan testit osoittavat sen olevan syynä.
Voinko jatkaa ajamista?
Merkittävä tehonhäviö tai vikatila (limp mode) voi tehdä liittymiseen ja ohittamiseen liittyvistä tilanteista turvattomia, joten vältä kovia kiihdytyksiä ja vaativia matkoja. Pysähdy, jos savutus lisääntyy tai vihellys ja sihisevä ääni pahenevat, ja järjestä vianmääritys pian.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.