Mitä tämä tarkoittaa
Dieselpolttoaineen suodattimessa oleva vesitunnistin antaa uskottavuuden alarajan alittavan lukeman — signaali on oikosulussa maahan. Tunnistin varoittaa kuljettajaa tyhjentämään suodattimen, kun siihen kertyy kondenssivettä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Dieselsuodattimessa oleva vesi polttoaineessa -anturi ilmoittaa, kun kertynyt vesi on tyhjennettävä. P2266 tallentuu, kun ohjainlaite havaitsee anturin A signaalin jäävän odotetun alueen alapuolelle. Syynä voi olla oikosulku maahan, huono liitinkontakti tai vaurioitunut johdotus.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Oikosulku maahan
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Johtosarjan eriste hankautunut puhki
Oireet
- Moottorin vikavalo voi syttyä
- Polttoaineen vesivaroitus voi näkyä virheellisesti tai jäädä näkymättä
- Ajossa ei yleensä tunnu havaittavaa muutosta
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja virtapiirin tila live datasta varmistaaksesi, että polttoaineessa olevan veden tunnistimen A signaali on matala, kun P2266 on aktiivinen.
- Tarkista suodattimen tunnistimen liitin ja johtosarja hankautumien, murskaantuneen eristeen, korroosion, kosteuden tai löysän liitinnavan varalta.
- Tarkista, muuttuuko matala lukema, kun liikutat johtosarjaa. Tämä voi auttaa tunnistamaan ajoittaisen maadoituskosketuksen.
- Tarkista kytkentäkaavion avulla tunnistimen A signaalijohto oikosulun varalta maadoitukseen ja liittimen jatkuvuus.
- Testaa tunnistin sekä sen vertailu- tai paluupiirit valmistajan ohjeiden mukaan ennen osien vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa maadoitukseen oikosulussa oleva tunnistimen A signaalijohto.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet tai löysät tunnistimen liitinnavat.
- Vaihda polttoainesuodattimen kohdalta hankautunut tai vaurioitunut johtosarja.
- Vaihda polttoaineessa olevan veden tunnistin, jos virtapiirin tarkistukset osoittavat, että itse tunnistin vetää signaalin alas.
Voinko jatkaa ajamista?
Moottori voi käydä normaalisti, mutta polttoaineessa olevasta vedestä varoittava ilmoitus voi olla epäluotettava eikä ehkä varoita vedestä, joka voi vaurioittaa ruiskutusjärjestelmän osia. Korjauta virtapiiri pian äläkä sivuuta vesivaroitusta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.