Mitä tämä tarkoittaa
Yleinen piirivika toissijaisessa polttoaineessa olevan veden tunnistimessa B. Tunnistinta käytetään tyypillisesti dieseljärjestelmissä, joissa on kaksi suodatinkoteloa (ennen pumppua ja pumpun jälkeen). ECU ei saa tässä vaiheessa tietoa vedestä; vettä voi päästä korkeapainepumppuun ja suuttimiin.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Dieselajoneuvoissa, joissa on toinen polttoaineessa olevan veden tunnistin, anturi B valvoo vettä kyseisen suodatinkotelon kohdalla, jotta moottorin ohjainlaite voi varoittaa kuljettajaa. P238A tarkoittaa, että ohjainlaite havaitsee anturin B piirissä yleisen sähkövian ja voi tällöin menettää tiedon veden havaitsemisesta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Polttoaineessa olevan veden tunnistimen B tai sen johdotuksen vika
- Löysä, syöpynyt tai vahingoittunut liitin
- Katkos tai oikosulku anturin piirissä
Oireet
- Moottorin vikavalo tai polttoaineessa olevan veden varoitusvalo palaa
- Moottorin teho voi alentua
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista testeristä veden polttoaineessa -varoituksen tila ja anturin B lukema, jos saatavilla.
- Tunnista toinen suodatinkotelo ja anturi B ajoneuvon huoltotietojen avulla. Tarkasta liitin löysyyden, korroosion, kosteuden tai vaurioiden varalta.
- Tarkasta anturin B johtosarja viiltojen, hankautumien, puristumien ja vaurioituneiden liitintiivisteiden varalta.
- Tarkista anturin B signaali-, syöttö- ja maadoituspiirit katkosten ja oikosulkujen varalta kytkentäkaavion ja valmistajan määritysten mukaan.
- Jos johdotus ja liitokset ovat kunnossa, testaa anturi B ja varmista suodatinkotelon sekä anturin oikea asennus.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke anturin B liitin takaisin ja kiinnitä se.
- Puhdista syöpyneet tai likaantuneet liittimet ja korjaa vaurioituneet liitintiivisteet.
- Korjaa katkennut, oikosulussa oleva tai vaurioitunut anturin B johto.
- Vaihda anturi B, jos se ei läpäise valmistajan testiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Älä luota veden polttoaineessa -varoitukseen tämän vian aikana ja vältä pitkiä ajomatkoja, kunnes anturin B piiri on korjattu. Havaitsematta jäänyt vesi voi vahingoittaa dieselpolttoainejärjestelmää, myös korkeapainepumppua ja suuttimia.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.