Mitä tämä tarkoittaa
Ohjainlaite havaitsee, että pankin 1 anturin 2 NOx-signaali on virheellisen matala tai pysyy matalana, vaikka sen pitäisi muuttua. Vikakoodi ilmaisee signaalin suorituskykyvian, mutta ei yksittäistä syytä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lohkon 1 anturin 2 NOx-anturi mittaa pakokaasun typen oksideja lohkon 1 ensimmäisen anturin jälkeen ja auttaa ohjainlaitetta arvioimaan päästöjen hallinnan toimintaa. P225F tallentuu, kun tämän anturin signaali pysyy odotettua alhaisempana tai ei nouse eikä muutu pakokaasuolosuhteiden muuttuessa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturi vanhentunut
- Anturielementti vanhentunut ja ylittänyt kalibrointialueensa
- Anturielementti likaantunut öljystä, noesta tai jäähdytysnesteestä
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue/DEF-tason tai laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyksen eston lähtölaskenta, jos vikaa ei korjata määräajan kuluessa
- NOx-päästöjen katsastus hylätty
Miten diagnosoit sen
- Lue lohkon 1 anturin 2 freeze frame -tiedot ja NOx-anturin live lukemat. Vertaa niitä etummaisen anturin lukemiin ja käyttöolosuhteisiin varmistaaksesi matalan tai muuttumattoman signaalin.
- Tarkasta lohkon 1 anturin 2 johdotus, liitin ja pakoputken ympäristö lämpövaurioiden, korroosion, löysien nastojen ja likaantumisen varalta.
- Tarkasta, vaikuttaako öljy, noki tai jäähdytysneste anturin elementtiin. Selvitä myös, voiko moottori- tai pakokaasujärjestelmän vika aiheuttaa ongelman.
- Tarkkaile scan toolilla muuttuuko takimmaisen NOx-anturin lukema olosuhteiden vaihtuessa ja noudata auton huoltotietoja.
- Testaa anturipiiri ja anturin toiminta valmistajan vianmääritysohjeen mukaan ennen anturin vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa vaurioitunut johdotus tai kiinnitä kunnolla lohkon 1 anturin 2 löysä tai syöpynyt liitin.
- Korjaa anturia likaava öljyn, jäähdytysnesteen tai liiallisen noen lähde.
- Vaihda lohkon 1 anturin 2 kulunut tai likaantunut NOx-anturi, jos testit vahvistavat sen olevan ohjearvojen ulkopuolella.
Voinko jatkaa ajamista?
Autolla voi ehkä ajaa, mutta päästöt voivat kasvaa ja NOx- tai DEF-varoitus voi syttyä. Autoissa, joissa käytetään käynnistyksen estävää laskuria, ajon jatkaminen vian kanssa voi lopulta johtaa käynnistyksen estoon. Järjestä vianmääritys nopeasti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.