OBD-II-vikakoodi

P21FF: Polttoaineen ohjausjärjestelmä B liian rikas suurella kuormituksella (lohko 2)

Mitä tämä tarkoittaa

Lohkon 2 polttoaineen syötön ohjausjärjestelmä B on havainnut rikkaan seoksen suurella kuormituksella. Koodi yksilöi toimintaolosuhteen ja polttoaineen syötön ohjausjärjestelmän; se ei yksilöi tiettyä syytä.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Polttoaineen ohjausjärjestelmä B säätää ryhmän 2 seosta. Ohjainmoduuli tarkistaa ryhmän seoksen palautetiedon suurella kuormituksella ja tallentaa P21FF:n, kun se havaitsee käyttötilanteeseen nähden liikaa polttoainetta. Vikakoodi ei kerro, johtuuko syy polttoaineensyötöstä, höyryvirtauksesta vai mittauksesta.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Vuotava tai liikaa polttoainetta syöttävä suutin lohkossa 2
  2. Liiallinen polttoaineen paine
  3. Viallinen ilma-polttoainesuhdeanturi tai happianturi
  4. Polttoainehöyryjen huohotusjärjestelmän vika, jonka vuoksi polttoainehöyryä pääsee moottoriin liikaa

Oireet

  • Moottorin häiriövalo palaa
  • Kohonnut polttoaineen kulutus
  • Mustaa savua pakoputkesta kiihdytettäessä
  • Palamattoman polttoaineen haju, karstoittuneet sytytystulpat

Miten diagnosoit sen

  1. Tarkastele freeze frame -tietoja ja polttoainekorjauksia varmistaaksesi, että rikas seos ilmeni suurella kuormituksella, ja selvitä, vaikuttaako se ryhmään 2 enemmän kuin ryhmään 1.
  2. Tarkasta ryhmän 2 suuttimien liittimet, polttoaineletkut, imukanava ja seosanturin johdotus vaurioiden tai vuotojen varalta.
  3. Vertaa ryhmien 2 ja 1 ilma-polttoaineseos- tai happianturien lukemia hallitun kuormituksen lisäyksen aikana selvittääksesi, rajoittuuko rikas lukema yhteen ryhmään.
  4. Tarkista polttoainepaine ja paineensäätimen toiminta kuormituksessa valmistajan määrityksiä vasten.
  5. Testaa ryhmän 2 suuttimien vuodot tai liiallinen polttoaineensyöttö ja tarkista huuhtelujärjestelmä tahattoman polttoainehöyryn virtauksen varalta.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa ryhmän 2 antureiden tai suuttimien vaurioituneet johdot tai löysät liitännät.
  • Vaihda huuhteluventtiili, joka päästää liikaa höyryä imusarjaan.
  • Korjaa varmistettu polttoaineen paineensäätimen tai paineenohjauksen vika.
  • Puhdista tai vaihda vuotava tai liikaa polttoainetta syöttävä ryhmän 2 suutin.
  • Vaihda viallinen ryhmän 2 ilma-polttoaineseos- tai happianturi sen signaalin tarkistamisen jälkeen.

Voinko jatkaa ajamista?

Käytä kevyttä kaasua ja vältä pitkää ajoa suurella kuormituksella; liika polttoaine voi karstoittaa sytytystulpat ja vaurioittaa katalysaattoria. Pysähdy, jos moottori käy epätasaisesti tai pakoputkesta tulee runsaasti mustaa savua.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit