Mitä tämä tarkoittaa
Polttoaineen ohjausjärjestelmä B ryhmässä 2 on havainnut laihan seoksen joutokäynnin ulkopuolella. Koodi yksilöi toimintatilan ja polttoaineen ohjausjärjestelmän; se ei määritä tiettyä ruiskutustyyppiä tai syytä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Polttoaineen ohjausjärjestelmä B säätää ryhmän 2 polttoaineensyöttöä ilma-polttoaineseos- ja happianturien palautetiedon perusteella. Vikakoodi tallentuu, kun järjestelmä havaitsee laihan seoksen ryhmässä 2 moottorin käydessä joutokäyntiä suuremmalla kierrosluvulla. Syynä voi olla ylimääräinen ilma, rajoittunut polttoaineensyöttö tai virheellinen palautetieto kyseisellä käyttöalueella.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Imu- tai alipainevuoto
- Tukkeutunut tai likainen polttoainesuutin
- Matala polttoaineen paine
- Viallinen seos- tai happianturi
- Pakokaasuvuoto ennen anturia
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Epätasainen joutokäynti, mahdollinen sammuminen
- Epäröinti tai vaikea kylmäkäynnistys
- Tehon menetys kuormituksessa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele ryhmän 2 polttoainekorjauksia ja anturiarvoja kierrosluvulla ja kuormituksella, joilla vikakoodi ilmeni joutokäynnin ulkopuolella.
- Tarkasta ryhmän 2 imusarjan kanavat, alipaineliitännät ja sen anturia edeltävät pakosarjan liitokset vuotojen varalta, jotka voivat vääristää seosta tai palautetietoa.
- Vertaa ryhmän 2 polttoainekorjauksia ryhmän 1 arvoihin hallitussa joutokäyntiä suuremman kierrosluvun testissä selvittääksesi, koskeeko laiha tulos vain yhtä ryhmää.
- Tarkista polttoainepaine ja -syöttö valmistajan määräämissä testiolosuhteissa varmistaaksesi, ettei syöttö heikkene kysynnän kasvaessa.
- Jos vuotoja tai syöttöongelmia ei löydy, tarkasta ryhmän 2 suuttimet tukosten varalta ja varmista ilma-polttoaineseos- tai happianturien vaste sekä johdotus.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa ryhmään 2 vaikuttava imuvuoto tai alipainevuoto.
- Korjaa pakovuoto ryhmän 2 anturia edeltävältä osalta, jos se imee ilmaa sisään.
- Puhdista tai vaihda tukkeutunut ryhmän 2 suutin, kun testaus vahvistaa heikon polttoaineensyötön.
- Korjaa heikko polttoaineensyöttö tai vaihda viallinen anturi vasta, kun on varmistettu, ettei se läpäise valmistajan testejä.
Voinko jatkaa ajamista?
Lyhyt ja rauhallinen ajo voi olla mahdollista, jos moottori käy tasaisesti, mutta vältä voimakkaita kiihdytyksiä ja kuormitusta. Pitkittynyt laiha seos voi aiheuttaa sytytyskatkoja tai liiallista kuumenemista; pysähdy, jos moottori sammuu, käy hyvin epätasaisesti tai menettää huomattavasti tehoa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.