Mitä tämä tarkoittaa
Moottorin ohjausmoduuli havaitsi, että NOx-loukun suljetun silmukan säätö alkoi kalibroitua raja-arvoa myöhemmin. Koodi ei yksilöi, mikä komponentti tai olosuhde aiheutti viivästyksen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Suljetun silmukan NOx-loukun säätö käyttää NOx-anturin palautetta säätämään, miten pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä vähentää typpioksideja. P21B2 tallentuu, kun ohjainlaite käyttää kalibroitua raja-arvoaan kauemmin tuohon palautesäädettyyn tilaan siirtymiseen, mitä voi tapahtua, jos anturin lukemat tai pakokaasujen olosuhteet hitaasti muuttuvat käyttökelpoisiksi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- NOx-anturi tai sen lämmitin reagoi hitaasti
- Pakoputken vuoto vaikuttaa anturin lukemiin
- NOx-loukku ei saavuta toimintaolosuhteita
- Johto- tai liitinvika anturissa tai ohjauspiirissä
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus päällä
- AdBlue- / DEF-tason tai -laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyksenestolaskuri ohitusajan jälkeen
- Hylätty päästökatsastus (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja merkitse muistiin moottorin lämpötila, käyttöolosuhteet ja NOx-anturin lukemat suljetun silmukan säädön viivästyessä.
- Tarkasta mahdolliset aiheeseen liittyvät NOx-anturin, lämmittimen, pakokaasun lämpötilan tai jälkikäsittelyn koodit, jotka voivat viitata hitaan siirtymän syyhyn.
- Tarkasta NOx-anturien liittimet ja johtosarjat vaurioiden, korroosion tai huonon kontaktin varalta sekä tarkasta pakokaasuvuodot anturien läheisyydestä.
- Seuraa NOx-anturin ja lämmittimen reaaliaikaisia tietoja lämmityksen aikana nähdäksesi, reagoiko anturi hitaasti tai jääkö se vaille valmiutta.
- Jos anturin vaste ja pakokaasujärjestelmän eheys vaikuttavat normaaleilta, tarkista, saavuttaako NOx-loukku valmistajan diagnostiikkatietojen edellyttämät käyttöolosuhteet.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa pakokaasuvuoto, joka vaikuttaa NOx-anturin lukemiin.
- Korjaa vaurioituneet tai syöpyneet NOx-anturin johdotukset tai liittimet.
- Vaihda NOx-anturi tai lämmitin, joka ei läpäise sille määritettyä vastetestiä.
- Korjaa havaittu loukku- tai käyttöolosuhdevika, jos anturi- ja pakokaasutarkastukset läpäistään.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos ajoneuvo käy normaalisti eikä muita varoituksia ilmene, rajoitettu ajo on yleensä mahdollista, mutta järjestä vianmäärintä pian, koska NOx-säätö saattaa olla vähemmän tehokas. Noudata mitä tahansa DEF- tai AdBlue-laskuria tai käynnistysvaroitusta; päästövikajakso voi johtaa katsastuksen hylkäämiseen ja saattaa lopulta estää uudelleenkäynnistyksen.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.