Mitä tämä tarkoittaa
Ryhmän 2 polttoainekorjaus saavuttaa laihan seoksen rajan vain tyhjäkäynnillä, mutta palautuu normaaliksi suuremmalla kuormituksella. Tämä viittaa vahvasti alipainevuotoon: tyhjäkäynnillä vuodot muodostavat suuremman osan kokonaisilmavirrasta ja vaikuttavat siten polttoainekorjaukseen, mutta tyhjäkäynnin yläpuolella niiden vaikutus peittyy muun ilmavirran joukkoon.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Moottorin ohjausmoduuli käyttää happianturin palautetietoa ryhmän 2 polttoaineensyötön säätämiseen. Ryhmä 2 on useimmissa V-moottoreissa se puoli, joka on vastapäätä sylinterin 1 ryhmää. P2189 tallentuu, kun ryhmän 2 polttoainekorjaus saavuttaa laihan seoksen korjausrajan tyhjäkäynnillä mutta paranee tyhjäkäyntiä korkeammilla kierroksilla. Tällainen oire johtuu usein mittaamattomasta ilmasta, jota pääsee kyseiseen ryhmään pienellä ilmavirralla.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Alipainevuoto ryhmässä 2
- PCV-venttiili juuttunut auki
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Epätasainen tai epävakaa tyhjäkäynti
- Mahdollista empimistä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa ryhmän 2 lyhyen ja pitkän aikavälin polttoainekorjauksia tyhjäkäynnillä ja sen yläpuolella varmistaaksesi, että laihan seoksen korjaus liittyy pääasiassa tyhjäkäyntiin.
- Tarkasta ryhmän 2 imuletkut, imusarjaliitännät ja alipaineletkut mittauspisteen jälkeen ilmaa päästävien vuotojen varalta.
- Tarkasta PCV-venttiili ja sen letkut auki juuttuneen venttiilin tai ryhmään 2 vaikuttavan vuodon varalta.
- Paikanna mittaamaton ilma ryhmän 2 imusarjan ja siihen liittyvien alipaineletkujen ympäriltä sopivalla imuvuototestillä.
- Jos vuotoa ei löydy, vertaa ryhmien 1 ja 2 anturien palautetietoja ja tarkasta ryhmään 2 vaikuttava pakovuoto tai johdotusvika.
Yleisimmät korjaustavat
- Vaihda haljennut tai irronnut ryhmän 2 alipaine- tai imuletku.
- Korjaa vuotava ryhmän 2 imusarjan tiiviste tai liitäntä.
- Vaihda auki juuttunut PCV-venttiili ja korjaa sen vuotavat letkut.
- Korjaa varmistettu ryhmän 2 pakovuoto tai anturipiirin vika, joka vääristää polttoainekorjausta.
Voinko jatkaa ajamista?
Lyhyt ajo voi olla mahdollinen, jos moottori käy tasaisesti, mutta vältä ajamista, jos se sammuu, epäröi voimakkaasti tai käy erittäin epätasaisesti. Pitkittynyt laiha seos voi nostaa moottorin lämpötilaa ja heikentää ajettavuutta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.