Mitä tämä tarkoittaa
EGR-kaasuläpän B käyttöjohdon signaali on juuttunut matalaksi — oikosulku maahan. EGR sekoittaa inerttiä pakokaasua imuilmaan palamisen huippulämpötilan alentamiseksi — liian vähäinen EGR lisää NOx-päästöjä, kun taas liian suuri määrä aiheuttaa sytytyskatkoja ja epätasaista käyntiä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
EGR-kaasuläppä säätää imuilman virtausta, jotta moottori voi annostella pakokaasun takaisinkierrätystä. Ohjainlaite valvoo ohjauspiirin B sähköistä tasoa ja tallentaa koodin, kun se on poikkeuksellisen matala. Maadoitukseen oikosulkeutuminen voi estää toimilaitetta liikkumasta käsketysti ja vähentää EGR-virtausta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaali- tai ohjausjohto oikosulussa maahan
- Hankautunut tai vaurioitunut johdotus
- Liittimen nastat syöpyneet tai oikosulussa keskenään
- Viallinen EGR-kaasuläpän toimilaite tai ohjainaste
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Nakutusta tai kilinää kuormituksessa
- Tehon heikkeneminen ja epäröinti
- Mahdollisesti epätasainen tyhjäkäynti
- Päästömittauksen hylkäys (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa käskettyä EGR-kaasuläpän asentoa saatavilla oleviin asentotietoihin ja EGR-tietoihin selvittääksesi, milloin piirin B vika ilmeni.
- Tarkasta EGR-kaasuläpän B liitin ja johtosarja hankautumisen, korroosion, taipuneiden nastojen ja maadoitettuun metalliin osumisen varalta.
- Tarkista piirin B jatkuvuus maadoitukseen piiri eristettynä valmistajan ohjeen mukaan. Tahaton maadoitus viittaa oikosulkuun.
- Testaa toimilaite ja ohjauspiiri valmistajan ohjeen mukaan, jotta voit erottaa johtosarjan oikosulun toimilaitteen tai lähtöasteen sisäisestä viasta.
- Korjauksen jälkeen poista koodi ja varmista piirin B ja EGR:n toiminta sopivalla ajosyklillä.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa hankautunut tai puristuksiin jäänyt johto, joka maadoittaa EGR-kaasuläpän piirin B.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet, vaurioituneet tai toisiinsa yhdistyneet liitinnastat.
- Vaihda viallinen EGR-kaasuläpän toimilaite, jos piirien testaus osoittaa sisäisen vian.
- Korjaa ohjainlaitteen lähtöaste vain, jos johdotus ja toimilaite läpäisevät tarkastukset ja valmistajan testit vahvistavat lähtöasteen vian.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit yleensä ajaa rauhallisesti, jos moottori käy tasaisesti. Vältä suurta kuormitusta, jos moottori nakuttaa tai epäröi tai menettää tehoa. Virheellinen EGR-virtaus voi lisätä NOx-päästöjä ja heikentää ajettavuutta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.