Mitä tämä tarkoittaa
Annostelujakson aikana mitattu DEF-kulutus alittaa mallin odottaman arvon. Tavallisia syitä ovat kiteytyneen DEF:n tukkima annostelusuutin, heikko pumppu tai pumpun ja suuttimen välinen vuoto, joka kierrättää DEF:n takaisin säiliöön.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pelkistysainejärjestelmä annostelee DEF:ää tai AdBlueta pakokaasuihin NOx-päästöjen vähentämiseksi. Ohjainlaite vertaa odotettua pelkistysaineen käyttöä annostelujakson aikana havaittuun kulutukseen. Tämä koodi asetetaan, kun mitattu kulutus on liian vähäinen, mikä voi tarkoittaa, ettei pakokaasuihin päädy riittävästi nestettä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Annostelusuutin tukkeutunut kiteytyneestä DEF:stä
- Pumppu heikko — virtaus jää tavoitearvon alle
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue/DEF-tason tai laadun varoitus
- Käynnistyseston lähtölaskenta voi alkaa varoituksen sivuuttamisen jälkeen
- NOx-päästömittaus hylätty
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja pelkistysaineen kulutuksen sekä annostelun live data -arvot varmistaaksesi, milloin kulutus alitti järjestelmän odotuksen.
- Tarkasta DEF:n tai AdBluen määrä sekä säiliön alue, linjat ja suutin näkyvien vuotojen, vaurioiden ja kiteytyneiden jäämien varalta.
- Tarkasta annostelusuutin kiteytyneen pelkistysaineen aiheuttaman tukoksen varalta valmistajan huolto-ohjeen mukaan.
- Tarkasta pumppuun, paineeseen, lämmittimeen ja annostelusuuttimeen liittyvät vikakoodit ja testaa käsketyn annostelun vaste sopivalla scan toolilla.
- Mittaa pelkistysaineen syöttö ja pumpun tuotto valmistajan ohjeiden ja määritysten mukaan erottaaksesi heikon pumpun tukkeutuneesta suuttimesta tai linjasta.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista tai vaihda kiteytyneen DEF:n tukkima annostelusuutin valmistajan huolto-ohjeen mukaan.
- Korjaa tarkastuksessa löytynyt vuotava tai vaurioitunut pelkistysainelinja tai liitäntä.
- Korjaa johdotus- tai liitinvika, joka vaikuttaa pelkistyspumppuun tai suuttimeen.
- Vaihda pumppu, jonka on varmistettu tuottavan alle valmistajan määritysten.
- Vaihda viallinen annostelusuutin, jos testit vahvistavat, ettei se syötä käskettyä määrää.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit yleensä ajaa tilapäisesti, jos auto toimii normaalisti, mutta älä sivuuta varoitusta, sillä joissakin autoissa jatkuvat pelkistysaineviat käynnistävät käynnistyksen eston lähtölaskennan. Järjestä korjaus pian ja noudata näytössä näkyvää lähtölaskentaa tai tehonrajoitusta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.