P2074: Imusarjan absoluuttinen paine / ilmamassavirta – korrelaatio kaasuläpän asennon kanssa suurella kuormituksella

Mitä tämä tarkoittaa

Suurella kuormituksella MAP/MAF-arvojen ja kaasuläpän asennon välinen suhde ei vastaa kalibroitua arvoa. Syynä on yleensä ahtoilmavuoto, rajoittunut imuilman kulku tai MAF-anturin liian pieni mittausarvo kaasuläpän ollessa täysin auki.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Suurella moottorin kuormituksella moottorinohjain tarkistaa, vastaako kaasuläpän asento MAF-anturin mittaamaa ilmavirtaa ja MAP-anturin mittaamaa imusarjan painetta. P2074 tallentuu, kun tämä suhde poikkeaa kuormitukselle kalibroidulta alueelta. Syynä voi olla ahtoilmajärjestelmän vuoto, rajoittunut ilmavirtaus tai liian pienen ilmavirran ilmoittava anturin lukema.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Ahtoilmavuoto turboahtimen jälkeisessä putkessa
2. MAF-anturi likaantunut
3. Ilmansuodatin pahasti tukossa

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Tehonpuutetta, viivettä kiihdytyksessä
• Epätasainen tai epävakaa tyhjäkäynti
• Polttoaineenkulutus kasvanut
• Mahdollisesti käynnistysvaikeuksia

Miten diagnosoit sen

1. Tarkista freeze frame -tiedot ja MAP-, MAF- sekä kaasuläpän asentotiedot live datasta. Varmista, että vikakoodi ilmeni kuormituksessa, ja selvitä, mitkä lukemat poikkeavat toisistaan.
2. Tarkasta ilmansuodatin ja imukanavat vakavan tukoksen, kasaan painumisen, löysien liitosten ja roskien varalta.
3. Tarkasta turboahdetussa moottorissa ahtopaineputket ja välijäähdyttimen liitokset turboahtimen jälkeen halkeamien, löysien kiristimien ja öljyisten vuotojälkien varalta.
4. Tarkasta MAF-sensorin mittauselementti likaantumisen varalta ja vertaa sen lukemia valmistajan määrityksiin kyseisissä käyttöolosuhteissa.
5. Jos ilmavirtauksessa ei näy vikaa, testaa MAP-, MAF- ja kaasuläpän asentopiirit sekä sensorien vaste valmistajan määritysten mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

• Kiinnitä vuotava ahtopaineletku uudelleen tai vaihda vaurioitunut putki ja varmista liitosten pitävyys.
• Vaihda voimakkaasti tukkeutunut ilmansuodatin ja poista imujärjestelmän tukokset.
• Puhdista likaantunut MAF-sensori asianmukaisella sensorinpuhdistusaineella.
• Korjaa vaurioitunut johdotus tai vaihda sensori, joka ei läpäise valmistajan määritysten mukaisia testejä.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä hinaamista, jyrkkiä nousuja ja kovaa kiihdytystä, kunnes syy on selvitetty. Tämä on erityisen tärkeää, jos teho laskee tai moottori epäröi. Ahtopaineella ajaminen ahtoilmajärjestelmän vuodon kanssa voi heikentää suorituskykyä entisestään ja lisätä polttoaineenkulutusta.