Mitä tämä tarkoittaa
Toissijaisen polttoainetason anturin B lukema on sallitulla alueella, mutta uskottavuustarkastus epäonnistuu — lukema juuttuu, hypähtelee tai ei vastaa kulutusta.
Miten se toimii
Polttoainetason anturi B on toissijainen anturi, jolla mitataan joissakin autoissa satulamallisen tai lisäsäiliön polttoainemäärää. Ohjainlaite tarkastaa, muuttuuko lukema uskottavasti polttoaineen kuluessa ja vastaako se odotettua säiliön polttoainemäärää. P2066 tallentuu, kun anturin B signaali on sähköisesti uskottava mutta toimii epäjohdonmukaisesti, esimerkiksi jää paikalleen tai hyppii.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Polttoainemäärän anturin uimuri tai vipuvarsi jumittaa
- Anturin vastus kulunut tai sen toiminta epävakaata
- Anturin liitäntä löysällä tai syöpynyt
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Polttoainemittari voi juuttua tai lukema voi vaihdella
- Polttoainemäärän lukema ei välttämättä vastaa kulutusta
- Polttoaineen varoitusvalo voi syttyä väärään aikaan
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot ja tarkasta niihin liittyvät polttoainetason anturin vikakoodit selvittääksesi, muuttuiko anturin B lukema äkillisesti tai lakkasiko se seuraamasta polttoaineen kulutusta.
- Vertaa scan tool -laitteen anturin B dataa ensisijaisen anturin lukemaan, polttoainemittariin ja tunnettuun polttoainemäärään, jos auto näyttää nämä tiedot.
- Tarkasta anturin B liitin ja näkyvissä oleva johdotus löysyyden, korroosion tai ajoittaisen kosketushäiriön varalta.
- Seuraa anturin B lukemaa polttoainemäärän muuttuessa tai tarkasta valmistajan testiohjeiden avulla, takerteleeko uimuri tai muuttuuko anturin vastus epäsäännöllisesti.
- Jos anturin signaali on vakaa komponentilla mutta ei ohjainlaitteella, testaa johtosarja ja liitännät ajoittaisen vastusmuutoksen varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä löysä tai syöpynyt anturin B liitäntä.
- Korjaa toissijaisen anturin piirin ajoittainen johto- tai liitinvika.
- Vaihda anturi, jonka uimuri tai varsi takertelee.
- Vaihda anturi B, jos sen lähtösignaali pysyy epäsäännöllisenä testauksen aikana.
Voinko jatkaa ajamista?
Autolla on yleensä turvallista ajaa, mutta polttoainemittari voi juuttua tai näyttää jäljellä olevan polttoainemäärän väärin. Tankkaa ajoissa äläkä luota polttoaineen vähyyden varoitukseen, ennen kuin anturi on korjattu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.