Mitä tämä tarkoittaa
Bank 2:n imusarjan pyörreläppien ohjaustoimilaitteen ohjauslinjan jännite on odotettua alhaisempi. Tavallisesti syynä on oikosulku maahan tai ohjainlaitteen sisäinen vika, joka pitää ohjaussignaalin matalana.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteririvin 2 imusarjan pyörreläppien ohjaustoimilaite käyttää läppiä, jotka muuttavat ilmavirtausta kyseisen sylinteririvin imusarjassa. Ohjausmoduuli valvoo toimilaitteen ohjauslinjaa, ja P2012 tallentuu, kun sen jännite laskee odotetun alueen alapuolelle, tyypillisesti johdon ollessa oikosulussa maahan tai toimilaitteen käämin sisäisen oikosulun vuoksi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Oikosulku maahan ohjauslinjassa
- Toimilaitteen käämi oikosulussa sisäisesti
- Liittimen nastat syöpyneet – korkea kosketusvastus
Oireet
- Moottorin häiriövalo
- Vähentynyt moottoriteho tai laiska kiihtyvyys
- Nykiminen tai epätasainen moottorin vaste
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot ja tarkista aiheeseen liittyvät IMRC-koodit nähdäksesi, milloin sylinteririvin 2 piirin jännite laski.
- Tarkasta sylinteririvin 2 toimilaitteen liitin ja johtosarja hiertymien, pinnivaurioiden, syöpymisen tai maadoitukseen koskettavien johtojen varalta.
- Tarkista ohjausjohtimen maaoikosulku ja tarkista liittimen kontaktit huonojen liitosten varalta ajoneuvon kytkentäkaavion avulla.
- Mittaa sylinteririvin 2 IMRC-solenoidin käämi ja vertaa sitä valmistajan arvoihin sisäisen oikosulun havaitsemiseksi.
- Jos virtapiiri ja toimilaite toimivat normaalisti, tarkista ohjausmoduulin ohjainaste valmistajan ohjeen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa maahan oikosulussa oleva hiertynyt sylinteririvin 2 IMRC-johdotus.
- Puhdista, kiinnitä tai korjaa syöpyneet sylinteririvin 2 toimilaitteen liittimet.
- Vaihda sylinteririvin 2 toimilaitteen solenoidi, jos sen käämi on oikosulussa.
- Korjaa ohjausmoduulin ohjainaste vain sen jälkeen, kun olet varmistanut sen jumiutuneen matalaksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit yleensä ajaa varovasti, jos moottori käy tasaisesti, mutta kiihdytys voi olla laiskaa tai epätasaista sylinteririvin 2 läppien ollessa toimintakunnottomat. Vältä voimakasta kiihdytystä ja pysäytä auto, jos sytytyskatkot alkavat tai varoitusvalo vilkkuu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.