P0D9B: Akkulaturin latausliittimen lämpötila-anturin A piirin liian matala signaali

Mitä tämä tarkoittaa

ECM havaitsee liian matalan signaalin akkulaturin latausliittimen lämpötila-anturin A piirissä. Mittausarvoa ei voi käyttää luotettavasti ohjaukseen.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Akun latausliittimen lämpötila-anturi A lähettää signaalin, jota käytetään latausliitännän lämpötilan valvontaan. Koodi tallentuu, kun signaali on ohjausmoduulin odotettua aluetta matalampi, jolloin lämpötilaan perustuva latauksen ohjaus voi olla epäluotettava.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohtimen oikosulku maahan
2. Anturin sisäinen oikosulku
3. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus

Oireet

• Lataustilan merkkivalo ilmoittaa viasta
• Lataus ei ehkä käynnisty tai se keskeytyy
• Latausnopeus odotettua hitaampi

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista anturin A live-lukema epäuskottavan matalan arvon varalta vertaamalla sitä ympäristön lämpötilaan.
2. Tarkista latausliittimen anturin A liittimestä korroosio ja huono liitinnastojen kosketus sekä signaalijohdosta oikosulku maahan tai vaurioitunut eristys.
3. Tee ajoneuvo turvalliseksi huoltotietojen mukaisesti ja tarkista anturin A signaalipiiri maadoitusoikosulun varalta sekä liittimen jatkuvuus.
4. Testaa itse anturi ja sen lähtö valmistajan määrityksiä vasten erottaaksesi sisäisen oikosulun johdotusviasta.
5. Jos anturi ja johdotus läpäisevät testit, tarkista siihen liittyvä tulopiiri ja ohjausmoduulin lukemat ajoneuvon vianmääritystietojen avulla.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista anturin A syöpyneet liitinnastat ja kytke liitin uudelleen.
• Korjaa maahan oikosulussa oleva signaalijohto tai vaurioitunut liitin.
• Vaihda latausliittimen lämpötila-anturi A, jos se ei läpäise määritystestiä.
• Korjaa vahvistettu vika tulopiirissä.

Voinko jatkaa ajamista?

Lataus voidaan estää, sitä voidaan hidastaa tai se voi keskeytyä, koska anturi A ilmoittaa poikkeuksellisen matalan signaalin. Vältä julkisen tai valvomattoman latauksen varaan jäämistä, kunnes vika on tarkistettu. Älä käsittele vaurioituneita suurjännitteisiä latauskomponentteja.