Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee hybridi-/sähköauton akkupaketin jäähdytysnesteen ohjausventtiilin asentoanturin virtapiirissä katkonaisen tai epäsäännöllisen signaalin. Lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Akun jäähdytysnesteen ohjausventtiili muuttaa jäähdytysnesteen virtausta hybridi- tai sähköauton akkupaketin kierrossa, ja sen asentoanturi ilmoittaa venttiilin liikkeestä ECM:lle. P0CE8 asettuu, kun kyseinen anturisignaali muuttuu katkonaiseksi tai epäsäännölliseksi, jolloin ohjainlaite ei voi johdonmukaisesti tarkistaa venttiilin asentoa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Asentoanturin liitin löysällä tai vaurioitunut
- Vaurioitunut johdotus aiheuttaa katkonaisen yhteyden
Oireet
- Sähkö-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Teho pienenee tai auto siirtyy vikatilaan
- Lataus voi epäonnistua tai hidastua
- Sähköinen toimintamatka lyhentynyt
Miten diagnosoit sen
- Tarkista pysäytyskuvatiedot ja piirrä akun jäähdytysventtiilin asento testaustyökaluun nähdäksesi, putoaako lukema pois tai hyppiikö se käytön aikana.
- Kun ajoneuvo on sammutettu valmistajan korkeajännitteisen turvamenettelyn mukaisesti, tarkista anturin liitin löysyyden, korroosion, kosteuden tai vaurioituneiden lukituskynsien varalta.
- Tarkista venttiilin anturin johtosarja viiltojen, hankautumisen, venyneiden kohtien tai reitityksen varalta, jotka voivat saada signaalin katoilemaan ja palaamaan.
- Seuraa signaalia tarkastaen varovasti saatavilla olevia johtosarjan osia lukeman muutosten varalta valmistajan turvallisuusohjeita noudattaen.
- Jos johdotus pysyy vakaana, testaa asentoanturi ja venttiili niiden toiminta-alueella valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä ja varmista löysä venttiilin anturin liitin.
- Korjaa vaurioitunut tai hankautunut johdotus, joka aiheuttaa katkonaisen signaalin.
- Vaihda asentoanturi, joka putoaa pois päältä venttiilin liikkuessa.
- Vaihda jäähdytysnesteen ohjausventtiili, jos sen anturia tai mekanismia ei voi huoltaa erikseen.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajamista ja vältä suuria kuormituksia, jos teho laskee tai akun jäähdytysvaroitus tulee näkyviin, sillä katkonainen lukema voi häiritä jäähdytysnesteen venttiilin ohjausta. Jos varoitus tai alentunut teho toistuu, pysähdy turvalliseen paikkaan ja järjestä vianmääritys.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.