Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee hybridi-/sähköauton akkupaketin jäähdytysnesteen ohjausventtiilin asentoanturin virtapiirin signaalitason olevan liian korkea. Lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Hybridi- tai sähköauton akun jäähdytysnesteen ohjausventtiili ohjaa jäähdytysnestettä akkupaketin jäähdytyskiertoon, ja sen asentoanturi kertoo ECM:lle venttiilin sijainnin. P0CE7 asettuu, kun anturipiirin lukema on odotettua korkeampi, mikä estää ohjainlaitetta vahvistamasta venttiilin asentoa luotettavasti.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa B+-jännitteeseen
- Anturipiirissä katkos
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Sähkö-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Teho pienenee tai auto siirtyy vikatilaan
- Lataus voi epäonnistua tai hidastua
- Sähköinen toimintamatka lyhentynyt
Miten diagnosoit sen
- Lue pysäytyskuvatiedot ja tarkkaile akun jäähdytysventtiilin asentoarvoa testaustyökalulla tarkistaaksesi, onko korkea signaali jatkuva vai ilmeneekö se tietyissä olosuhteissa.
- Kun ajoneuvo on sammutettu valmistajan korkeajännitteisen turvamenettelyn mukaisesti, tarkista venttiilin anturin liitin korroosion, kosteuden, löysien nastojen tai vaurioiden varalta.
- Tarkista anturin signaalijohto akun plusnapaan suuntautuvan oikosulun varalta kiinnittäen erityistä huomiota johtosarjan hankautuneisiin tai korjattuihin osiin.
- Tarkista anturin syöttö-, maadoitus- ja signaalipiirit valmistajan kytkentäkaavion ja teknisten tietojen mukaisesti, mukaan lukien jatkuvuus tarvittaessa.
- Jos johtosarja on kunnossa, testaa venttiilin asentoanturi ja venttiilin toiminta valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä korroosion syövyttämät tai huonosti paikoillaan olevat liittimen nastat.
- Korjaa akkuplusnapaan oikosulussa oleva johdotus tai muu johtosarjan vaurio.
- Vaihda viallinen venttiilin asentoanturi.
- Vaihda akun jäähdytysnesteen ohjausventtiili, jos anturi on integroitu tai venttiilin mekanismi on viallinen.
Voinko jatkaa ajamista?
Jatka ajamista vain tarpeen mukaan ja vältä kovia kiihdytyksiä tai pitkiä matkoja, jos ajoneuvo rajoittaa tehoa tai näyttää akun jäähdytysvaroitusta. Venttiilin asentoa ei ehkä voida ohjata luotettavasti, mikä voi johtaa tehon rajoittamiseen tai latausrajoituksiin.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.