Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee hybridi-/sähköauton akkupaketin jäähdytysnesteen ohjausventtiilin asentoanturin virtapiirissä toiminta-alueeseen tai suorituskykyyn liittyvän vian. Lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Akkupaketin jäähdytysnesteen ohjausventtiilin A asentoanturi ilmoittaa, kuinka pitkälle venttiili on liikkunut. Vikakoodi P0CE5 tallentuu, kun lukema on sähköisesti uskottava mutta ei vastaa venttiilin odotettua asentoa tai liikettä. Tällöin ohjainlaite ei voi luottaa palautetietoon jäähdytysnesteen virtauksen varmistamiseksi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Asentoanturin signaali ei vastaa odotettua venttiilin asentoa
- Venttiilin asentoanturin tai vivuston vika
Oireet
- Sähköauto-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Teho pienentynyt tai auto siirtyy vikatilaan
- Lataus voi epäonnistua tai hidastua
- Sähköinen toimintamatka lyhentynyt
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa venttiilin A ohjattua asentoa anturin palautetietoon ja akun lämpötilalukemiin olosuhteissa, joissa ristiriita ilmenee.
- Sammuta auto valmistajan korkeajänniteturvallisuusohjeiden mukaisesti ja tarkista anturin liitin, johtosarja, venttiilin vivusto ja näkyvissä oleva venttiilin liike löysyyden tai takertelun varalta.
- Tarkkaile scan tool -laitteen tietoja tai käytettävissä olevia toimilaitetestejä. Tarkista, seuraako asentopalaute ohjatun asennon muutoksia venttiilin koko liikealueella.
- Jos palaute ei seuraa liikettä, tarkista anturin ja vivuston kohdistus sekä mahdollinen takertelu valmistajan vianmääritysohjeiden mukaisesti.
- Korjauksen jälkeen tyhjennä vikakoodi ja varmista valmistajan määräämän testin aikana, että venttiilin A asentopalaute seuraa ohjauskäskyjä.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä löysä liitin tai korjaa venttiilin asentoanturin vaurioitunut johdotus.
- Korjaa väärin kohdistettu tai löysä vivusto, jos se aiheuttaa asentotiedon ristiriidan.
- Vapauta tai vaihda takerteleva venttiili, joka ei pääse ohjattuun asentoon.
- Vaihda asentoanturi, jos sen lukema pysyy vaihteluvälin ulkopuolella venttiilin liikkuessa oikein.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä voimakasta ajoa ja lataamista, sillä ohjainlaite voi rajoittaa tehoa, jos se ei pysty varmistamaan, että jäähdytysnesteen ohjausventtiili A on saavuttanut ohjatun asentonsa. Pysähdy turvallisesti, jos akun lämpötilavaroitus, voimakas tehon aleneminen tai sammutusilmoitus syttyy.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.