P0CB6: Hybridi- tai sähköauton akun lämpötila-anturin O katkonainen tai epävakaa signaali

Mitä tämä tarkoittaa

Korkeajänniteakun lämpötila-anturi O ilmoittaa katkonaisesta tai epävakaasta signaalista. Tämän kanavan kennoryhmän lämpötilan valvonta on heikentynyt.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Anturi O raportoi korkeajänniteakun yhden osion lämpötilasta akun ohjainlaitteelle. Tämä koodi tallentuu, kun sen signaali muuttuu epäsäännöllisesti tai katkonaisesti sen sijaan, että se seuraisi lämpötilaa tasaisesti, usein siksi, että liitin tai maadoitusviite menettää kontaktin ajoneuvon tärisevän.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Liitin ei ole kunnolla paikallaan
2. Maadoitusviite häiriöinen
3. Liittimen kosketus katkeilee tärinässä

Oireet

• Sähköauto-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
• Teho pienentynyt tai auto siirtyy vikatilaan
• Lataus voi epäonnistua tai hidastua
• Sähköinen toimintamatka lyhentynyt

Miten diagnosoit sen

1. Lue freeze frame -tiedot ja tarkastele anturin O live-tietoja äkillisten hyppyjen tai katkosten varalta, erityisesti verrattuna naapuruston akun lämpötila-antureihin.
2. Kun auto on sammutettu valmistajan korkeajännitteisen turvamenettelyn mukaisesti, tarkista anturin O liitin epätäydellisen istuvuuden, korroosion, löystyneiden nastojen tai liikkumisen merkkien varalta.
3. Tarkista anturin O johtosarja ja maadoitusviitereitti hankautumisen, löystyneiden liitäntöjen tai rasituksen varalta, jotka voivat muuttua tärinän mukana.
4. Kun tarkkailet live-tietoja, tarkista huolellisesti, saako käsiksi päästävän pienjännitteisen johtosarjan tai liittimen liikuttaminen anturin O lukeman vaihtelemaan.
5. Testaa maadoitusviite, signaalin jatkuvuus ja liittimen pysyvyys valmistajan kytkentätietojen mukaisesti; vaihda anturi O vain, jos liitännät ja johdotus vaikuttavat ehjiltä.

Yleisimmät korjaustavat

• Työnnä anturin O liitin pohjaan ja kiinnitä se kunnolla.
• Puhdista tai korjaa löystyneet tai syöpyneet liittimen navat ja palauta kunnollinen maadoitusviiteliitäntä.
• Korjaa hankautunut johdotus tai johtosarjan osa, joka menettää kontaktin tärinän vaikutuksesta.
• Vaihda anturi O, jos sen signaali katkeilee edelleen, vaikka johdotus ja liitännät on todettu ehjiksi.

Voinko jatkaa ajamista?

Koska katkonainen lukema voi aiheuttaa sen, että akkujärjestelmä rajoittaa tehoa tai latausta odottamattomasti, vältä pitkiä matkoja, jos varoituksia tai alentunutta tehoa esiintyy. Pysähdy turvallisesti, jos auto alkaa menettää tehoa tai näyttää korkeajänniteakun varoituksen.