Mitä tämä tarkoittaa
Vetomoottorin B lämpötila-anturin piirin signaali on odotettua korkeampi. Koodi ilmaisee piirin liian korkean signaalin; tarkka syy riippuu ajoneuvosta.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Vetomoottorin B lämpötila-anturi lähettää signaalin, jonka avulla hybridiohjausjärjestelmä arvioi moottorin lämpötilaa. P0A33 tallentuu, kun signaali ylittää odotetun alueen, usein signaalipiirin jännitteeseen oikosulun tai anturipiirin katkoksen vuoksi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa B+:aan
- Anturipiirissä katkos
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- EV-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Alentunut moottorin teho tai vääntö
- Mahdollinen vikatila tai auton sammuminen
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja vetomoottorin B lämpötilan reaaliaikaiset tiedot. Tarkista, onko lukema epäuskottavan korkea tai pysyykö se muuttumattomana muihin lämpötiloihin verrattuna.
- Katkaise ajoneuvosta virta valmistajan suurjänniteturvallisuusmenettelyn mukaisesti ja tarkasta vetomoottorin B anturin liitin ja johtosarja katkosten, vaurioiden, korroosion ja jännitesyöttöön osuvien johtojen varalta.
- Tarkista kytkentäkaavion avulla signaalipiiri B+-oikosulun varalta ja tarkista jatkuvuus anturivirtapiirin läpi valmistajan menettelyn mukaisesti.
- Testaa lämpötila-anturi ja liittimen navat valmistajan spesifikaatioiden mukaisesti avoimen anturin tai korkean resistanssin liitännän tunnistamiseksi.
- Korjauksen jälkeen nollaa koodi ja varmista, että vetomoottorin B lämpötila muuttuu uskottavasti lukulaitteessa.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa B+-oikosulussa oleva signaalijohto tai vaurioitunut johtosarja vetomoottorin B lähellä.
- Puhdista tai korjaa anturin liittimen syöpyneet, löysät tai väljentyneet liitinkontaktit.
- Vaihda vetomoottorin B lämpötila-anturi, jos siinä on katkos tai sen toiminta ei vastaa valmistajan määrityksiä.
- Palauta avoimen piirin liitäntä ja tarkista reaaliaikainen lämpötilalukema.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajamista, koska hybridijärjestelmä saattaa vähentää moottorin vääntömomenttia tai siirtyä vikatilaan, kun vetomoottorin B lämpötilaa ei voida mitata luotettavasti. Vältä vaativia kiihdytyksiä; jos alennetun tehon varoitus ilmestyy tai vetokyky muuttuu arvaamattomaksi, pysähdy turvallisesti ja järjestä huolto.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.