P0A2C: Vetomoottorin A lämpötila-anturin virtapiiri matala

Mitä tämä tarkoittaa

Moottorin A lämpötila-anturin jännite on kynnysarvon alapuolella, mikä viittaa oikosulkuun maahan. Vetomoottorin asentoa, virtaa ja lämpötilaa valvotaan jatkuvasti; tämän vian vuoksi invertteri siirtyy turvalliseen toimintatilaan tai vääntöä rajoitetaan.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Vetomoottorin A lämpötila-anturin virtapiiri kuljettaa anturisignaalia, jota käytetään moottorin käämityksen kuumenemisen valvontaan. P0A2C tallentuu, kun signaalijännite laskee sallitun alueen alapuolelle, mikä viittaa yleensä oikosulkuun maahan tai vaurioituneeseen liitäntään.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Oikosulku maadoitukseen
2. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
3. Johtosarjan eriste hankautunut puhki

Oireet

• EV-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
• Alentunut moottorin teho tai vääntö
• Mahdollinen vikatila tai auton sammuminen

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista vetomoottorin A lämpötilan reaaliaikaisista tiedoista, onko lukema matala tai epäuskottava.
2. Noudata valmistajan virrankatkaisumenettelyä ja tarkista vetomoottorin A anturin johtosarja hiertymien, litistyneen eristyksen tai maadoituskosketuksen varalta.
3. Tarkista anturin liittimen nastat korroosion, vaurioiden tai huonon kontaktin varalta.
4. Testaa signaalivirtapiiri maadoitusoikosulun varalta ja tarkista jatkuvuus valmistajan menettelyllä.
5. Jos johdotus on ehjä, testaa anturin lähtöarvo valmistajan spesifikaatioiden mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa hankautunut vetomoottorin A anturin johdotus ja suojaa se lisävaurioilta.
• Puhdista tai korjaa syöpyneet anturin liittimen nastat.
• Korjaa maihin oikosulussa oleva signaalijohto.
• Vaihda anturi, jos sen lähtöarvo pysyy spesifikaatioiden alapuolella ehjällä virtapiirillä.

Voinko jatkaa ajamista?

Rajoita ajamista ja vältä suurta moottorikuormitusta, koska järjestelmä saattaa vähentää vääntömomenttia, kun se ei pysty luotettavasti seuraamaan vetomoottorin A lämpötilaa. Pysähdy, jos teho laskee voimakkaasti tai ajoneuvo varoittaa sammumisesta.