Mitä tämä tarkoittaa
Sähköinen vika vetomoottorin A käämityksen sisäisessä lämpötila-anturissa. Anturia käytetään moottorin väännön rajoittamiseen, kun käämin lämpötila lähestyy eristyksen raja-arvoa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Vetomoottorilla A on lämpötila-anturin virtapiiri, jonka avulla ohjausmoduuli valvoo käämityksen lämpötilaa ja suojaa moottoria. P0A2A tallentuu, kun moduuli havaitsee sähkövian kyseisessä anturivirtapiirissä, jolloin se ei ehkä saa luotettavaa lämpötilalukemaa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturi viallinen
- Johtovika
Oireet
- EV-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Alentunut moottorin teho tai vääntö
- Mahdollinen vikatila tai auton sammuminen
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista vetomoottorin A lämpötilatiedoista, puuttuuko lukema, pysyykö se muuttumattomana vai onko se epäuskottava.
- Kytke ajoneuvo pois päältä valmistajan ohjeiden mukaisesti ja tarkista vetomoottorin A anturin johtosarja ja liittimet vaurioiden, löysyyden tai korroosion varalta.
- Tarkista anturivirtapiiri jatkuvuuden ja oikosulkujen osalta valmistajan testausmenetelmällä.
- Vertaa anturin ja virtapiirin mittaustuloksia valmistajan määrityksiin selvittääksesi, onko vika johdotuksessa vai anturissa.
- Jos anturivirtapiiri läpäisee testin, tarkista asiaankuuluvat ohjausmoduulin liitännät ja sisääntulot.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke vetomoottorin A lämpötila-anturin löysä liitin uudelleen.
- Puhdista syöpyneet nastat tai korjaa vaurioitunut anturin johdotus.
- Vaihda vetomoottorin A lämpötila-anturi, jos sen virtapiiri ei vastaa spesifikaatioita.
- Korjaa ohjausmoduulin liitäntä tai sisääntulo, jos testaus paikallistaa vian sinne.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajamista, varsinkin voimakasta kiihdytystä, koska järjestelmä saattaa vähentää moottorin vääntömomenttia tai sammuttaa ajoneuvon, jos se ei pysty valvomaan vetomoottorin A lämpötilaa. Pysähdy, jos teho laskee tai hybridi-/sähköautovaroitus tulee näkyviin.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.