P08D7: Vaihtosolenoidi K jumissa päällä

Mitä tämä tarkoittaa

Vaihtosolenoidi K pysyy aktiivisena, vaikka sitä ohjattaisiin pois päältä. Vaihdeosa pysyy kytkettynä.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Vaihtosolenoidi K on sähköisesti ohjattu venttiili vaihteiston venttiilikoneistossa, ja se ohjaa hydraulipainetta vaihteiston osalle. Vaihteiston ohjausmoduuli (TCM) vertaa ohjauskäskyä sähkö- ja vaihteistotietoihin. Tämä vikakoodi tallentuu, kun solenoidi K pysyy aktiivisena TCM:n pois päältä -käskyn jälkeen, jolloin sen ohjaama vaihteiston osa voi jäädä kytkeytyneeksi.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Solenoidin luisti on jumissa auki
2. TCM:n ohjainaste on jumissa päällä
3. Karsta tai lika estää vapaan liikkeen

Oireet

• Check engine- tai vaihteistovaroitusvalo päällä
• Kovatekoiset, viivästyneet tai puuttuvat vaihdot
• Mahdollinen rajoitettu käyttötila (lukittunut yhteen vaihteeseen)
• Luistaminen tai nykiminen vaihdon aikana

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot scan tool -laitteella ja tarkista, käskikö TCM solenoidin K pois päältä vian ilmetessä.
2. Tarkista solenoidin K ohjauskäskyt ja saatavilla olevat vaihde- tai painetiedot live datasta. Selvitä, vaikuttaako sen ohjaama vaihteiston osa jäävän kytkeytyneeksi.
3. Tarkasta vaihteiston liitin ja solenoidin K johdotus vaurioiden, nesteen aiheuttaman lian, löysien liitinnapojen tai korroosion varalta.
4. Tarkista, palaako vika vikakoodien tyhjentämisen jälkeen, kun freeze frame -tiedoissa näkyneet vaihtotilanteet toistetaan.
5. Testaa solenoidin K toiminta ja ohjauspiiri valmistajan ohjearvojen mukaan. Selvitä, takerteleeko venttiili vai onko kyse sähköviasta.
6. Jos piiri toimii oikein, tarkasta venttiilikoneisto ja hydraulikanavat solenoidin K takertelevan luistin tai lian varalta.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa solenoidin K löysä, vaurioitunut tai likaantunut johdotus ja liittimet.
• Puhdista tai huolla venttiilikoneisto, jos lika estää solenoidin K vapaan liikkeen.
• Vaihda takerteleva tai viallinen vaihtosolenoidi K.
• Korjaa TCM:n lähtöaste, jos testaus vahvistaa sen jatkavan solenoidin K energisointia pois päältä -käskystä huolimatta.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä ajamista, jos vaihteisto luistaa, täristää, vaihtaa nykivästi tai siirtyy vikatilaan. Ajamisen jatkaminen voi pahentaa vaihteistovaurioita tai estää odotetun vaihteen käytön. Jos vaihteisto vaihtaa normaalisti, rajoita ajamista ja järjestä vianmääritys pian.