Mitä tämä tarkoittaa
Vaihtosolenoidi F jää aktiiviseen tilaan, kun se komennetaan pois päältä. Vaikutettu vaihde pysyy kytkettynä, joten vaihteisto ei voi vaihtaa oikein.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Vaihtosolenoidi F ohjaa vaihteiston vaihteiden valinnassa tai vaihdoissa käytettävää hydraulikanavaa. P2708 tarkoittaa, että ohjain havaitsee solenoidin pysyvän aktivoituna, vaikka sen pitäisi olla pois päältä. Tällöin siihen liittyvä vaihde tai kytkentäpiiri voi jäädä päälle ja häiritä vaihtamista.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Solenoidin luisti jumissa auki-asennossa
- TCM:n lähtöaste jumittunut päälle
- Karsta- tai roskakertymä estää solenoidin vapaan liikkeen
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo tai vaihteiston varoitusvalo päällä
- Vaihteet kytkeytyvät kovasti tai viiveellä tai eivät kytkeydy
- Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
- Luistaminen tai tärinä vaihteita vaihdettaessa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame- ja vaihteistotiedot ja selvitä, mihin vaihteeseen tai vaihtoon solenoidin F päälle jääminen vaikutti.
- Tarkasta solenoidin F johdot ja liittimet oikosulkujen, vaurioituneen eristyksen ja huonojen liitosten varalta, sillä ne voivat pitää ohjauskäskyn päällä.
- Vertaa scan tool -laitteella solenoidin F käskettyä tilaa saatavilla olevaan takaisinkytkentään ja vaihteiston todelliseen vasteeseen.
- Testaa solenoidin F piiri ja ohjaimen lähtö kytkentäkaavion ja valmistajan menettelyn mukaan, jotta voit erottaa johdotusvian juuttuneesta ohjainasteesta.
- Jos piirissä on oikea ohjauskäsky, tarkasta ja testaa solenoidi F sekä sen venttiilirungon kanava auki juuttuneen luistin tai roskien varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa solenoidin F piirin oikosulku tai vaurioitunut johto.
- Kiinnitä tai korjaa viallinen solenoidin F liitin.
- Puhdista tai vaihda solenoidi F, jos se pysyy testeissä mekaanisesti auki.
- Korjaa ohjaimen lähtöaste vain, jos piirien testaus vahvistaa sen juuttuneen päälle.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajamista ja vältä suuria nopeuksia, hinaamista tai voimakasta kiihdyttämistä, sillä päälle jäävä vaihdepiiri voi aiheuttaa kovia vaihtoja tai vaurioittaa vaihteistoa. Jos jokin vaihde jää päälle, vaihteisto luistaa tai ajoneuvoa on vaikea hallita, pysähdy turvallisesti ja järjestä hinaus.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.