P07D9: 8. vaihteen virheellinen välityssuhde

Mitä tämä tarkoittaa

8. vaihteella mitattu tulo- ja lähtönopeuden suhde ei vastaa kalibroitua arvoa. Syynä voi olla esimerkiksi kytkimen luistaminen, väärän vaihteen kytkeytyminen tai nopeusanturin virheellinen tieto.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Vaihteiston ohjainlaite (TCM) vertaa vaihteiston tuloakselin nopeutta lähtöakselin nopeuteen tarkastaakseen, pysyykö 8. vaihteen välityssuhde odotetulla alueella. Vikakoodi tallentuu, kun suhde poikkeaa kalibroidusta alueesta. Syynä voi olla vaihteiston sisäinen luistaminen tai virheellinen nopeusanturitieto.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Sisäinen kytkin tai kitkaelementti luistaa
2. Vaihteistoöljyä on liian vähän tai sen kunto on heikentynyt
3. Hydraulipaineen häviö tai venttiilikoneiston vika
4. Virheellinen tulo- tai lähtönopeusanturin signaali
5. Vaihteiston sisäinen kuluminen tai vaurio

Oireet

• Moottorin häiriövalo tai vaihteiston varoitusvalo palaa
• Kovat, viivästyneet tai puuttuvat vaihdot
• Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
• Luistaminen tai tärinä vaihteiden vaihtuessa

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele kytkettyä vaihdetta, tuloakselin nopeutta, lähtöakselin nopeutta ja muita vaihteistoon liittyviä vikakoodeja selvittääksesi, milloin 8. vaihteen välityssuhdevirhe ilmeni.
2. Tarkasta vaihteistoöljyn määrä ja kunto autonvalmistajan määrittämän menettelyn mukaan ja etsi vuotoja, jotka voivat alentaa hydraulipainetta.
3. Tarkasta tulo- ja lähtönopeusantureiden liittimet ja johdotus löysien liitäntöjen, korroosion, vaurioiden ja öljyn tai muun nesteen tunkeutumisen varalta.
4. Vertaa tulo- ja lähtönopeuksien live dataa turvallisen koeajon aikana. Tarkasta, katkeaako jompikumpi signaali tai muuttuuko se epäuskottavaksi 8. vaihdetta kytkettäessä.
5. Jos nopeussignaalit ovat luotettavia, tarkastuta vaihteiston hydraulipaine ja 8. vaihteen kitkaelementit valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa vaihteistoöljyvuoto ja säädä öljymäärä oikeaksi käyttämällä määritettyä öljyä.
• Vaihda huonokuntoinen tai väärä vaihteistoöljy, jos huoltotilanne ja valmistajan ohjeet puoltavat sitä.
• Korjaa tulo- tai lähtönopeusanturin vaurioitunut johdotus tai liitäntä.
• Vaihda vialliseksi todettu tulo- tai lähtönopeusanturi.
• Korjaa venttiilikoneisto tai sisäiset kitkaelementit, jos testit vahvistavat painehäviön tai 8. vaihteen luiston.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos vaihteisto luistaa tai täristää, vaihtaa nykäisten tai siirtyy vikatilaan, vältä ajamisen jatkamista ja järjestä korjaus nopeasti. Luiston jatkuminen voi pahentaa sisäisiä vaurioita. Jos vaihteisto vaihtaa normaalisti, aja vain tarpeelliset lyhyet matkat ja vältä raskaita kuormia sekä suuria nopeuksia, kunnes vika on selvitetty.