P06EF: Moottorin uudelleenkäynnistyksen suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

Start-stop-järjestelmän automaattipysäytyksen jälkeen moottorin uudelleenkäynnistys kestää kalibroitua kauemmin tai epäonnistuu. Mahdollisia syitä ovat heikko käynnistin, akun alhainen varaustila, heikko kampiakselin asentotunnistimen signaali pienellä käynnistysnopeudella tai paineensa menettänyt polttoainekisko.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Stop-start-järjestelmä sammuttaa moottorin väliaikaisesti ja valvoo, kuinka nopeasti se käynnistyy uudelleen, kun kuljettaja on valmis lähtemään liikkeelle. P06EF tallentuu, kun uudelleenkäynnistys automaattisen sammutuksen jälkeen kestää odotettua kauemmin tai ei valmistu; mahdollisia syitä ovat akku-, startti-, kampiakselisignaali-, polttoainepaine- tai ohjausviat.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Heikko tai tyhjä akku
2. Käynnistin on kulunut tai start-stop-käynnistyspiirissä on vika
3. Kampiakselin asentotunnistimen signaaliongelma uudelleenkäynnistyksen aikana
4. Polttoainepaine- tai esitäyttöongelma
5. Start-stop-järjestelmän ohjausvika

Oireet

• Moottorin häiriövalo palaa
• Mahdollinen vikatila tai käynnistymättömyys
• Useita liitännäisvikoja eri ohjainlaitteissa
• Korjauksen jälkeen nollaus tai uudelleenopetus saattaa olla tarpeen

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja lue moottorin, akun sekä stop-start-järjestelmien vikakoodit uudelleenkäynnistys-, lataus-, kampiakselisignaali- tai polttoainepainevikojen varalta.
2. Tarkasta akun varaustila ja kunto sekä akun navat ja maadoitukset, koska stop-start-uudelleenkäynnistykset kuormittavat sähköjärjestelmää toistuvasti.
3. Tarkastele uudelleenkäynnistysnopeutta ja kampiakselin asentoanturin signaalitietoja automaattisen uudelleenkäynnistyksen aikana vertaamalla niitä valmistajan diagnostiikkatietoihin.
4. Tarkasta stop-start-startti ja sen ohjausjohdot löystyneiden liitosten, lämpövaurioiden tai korroosion varalta, ja testaa sitten piiri kytkentäkaavion mukaisesti.
5. Jos sähkö- ja kampiakselisignaalitarkastukset läpäistään, tarkista polttoainepaine tai esitäyttökäyttäytyminen uudelleenkäynnistyksen aikana valmistajan ohjeiden mukaisesti.
6. Jos kyseiset tarkastukset läpäistään, diagnosoi stop-start-ohjausjärjestelmä tallennettujen olosuhteiden ja valmistajan tietojen avulla.

Yleisimmät korjaustavat

• Lataa tai vaihda heikko akku sen kunnon ja latausjärjestelmän toiminnan varmistamisen jälkeen.
• Puhdista tai korjaa akun, maadoituksen, startin tai stop-start-ohjauksen liitokset, jotka eivät läpäise tarkastusta.
• Korjaa kampiakselin asentoanturin piirin vika, joka on vahvistettu uudelleenkäynnistystestauksen aikana.
• Korjaa polttoainepaine- tai esitäyttövika, joka on vahvistettu uudelleenkäynnistystestauksen aikana.
• Vaihda startti tai korjaa stop-start-ohjausjärjestelmä vain, jos sille määritetyt testit osoittavat vian.

Voinko jatkaa ajamista?

Moottori ei välttämättä käynnisty uudelleen automaattisen sammutuksen jälkeen, joten poista stop-start käytöstä, jos ajoneuvo tarjoaa kyseisen toiminnon, kunnes vika on diagnosoitu. Vältä automaattiseen uudelleenkäynnistykseen luottamista ruuhkassa; jos moottori sammuu eikä käynnisty uudelleen, siirry turvalliseen paikkaan ja pyydä apua.