P0671: Sylinterin 1 hehkutulppapiiri

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinterin 1 hehkutulppapiirissä on sähkövika. Hehkutulppamoduuli ei pysty ohjaamaan tulppaa oikein: piirissä voi olla katkos tai oikosulku, tai resistanssi voi olla vaihteluvälin ulkopuolella. Siksi sylinteriä 1 ei esihehkuteta. Kylmäkäynnistyksessä tämä aiheuttaa vaikean käynnistymisen, valkoista savua ja sytytyskatkoksen kaltaista epätasaista käyntiä moottorin lämpenemiseen asti. Syitä voivat olla viallinen hehkutulppa, katkennut tulpan syöttöjohto, syöpynyt tulpan liitin tai sylinterin 1 viallinen moduulilähtö.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Hehkutulppamoduuli syöttää virtaa sylinterin 1 hehkutulpalle, joka auttaa sylinteriä sytyttämään polttoaineen kylmäkäynnistyksessä. P0671 tallentuu, kun moduuli havaitsee sylinterin 1 hehkutulppapiirissä sähkövian, kuten katkoksen, oikosulun tai valmistajan ohjearvoista poikkeavan vastuksen. Vikakoodi koskee sylinterin 1 haaraa, eikä yleistä kaikkiin hehkutulppiin vaikuttavaa vikaa.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Hehkutulppa on vioittunut
2. Johdotuksessa tai liittimessä on vika

Oireet

• Hehkutuksen varoitusvalo palaa (usein oranssi kierukkasymboli)
• Kylmäkäynnistys on vaikea tai moottori ei käynnisty kylmällä säällä
• Pakoputkesta tulee valkoista savua moottorin lämmetessä

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista muut sylinterikohtaiset hehkutulppakoodit nähdäksesi, rajoittuuko vika sylinteriin 1 vai koskeeko se useita lähtöjä.
2. Etsi sylinterin 1 sijainti ajoneuvon huoltotiedoista ja tarkasta sen hehkutulpan liitin ja johto löysyyden, korroosion, lämpövaurioiden tai hankautumisen varalta.
3. Katkaise piiristä jännite turvallisesti valmistajan ohjeen mukaan. Vertaa sylinterin 1 hehkutulpan vastusta valmistajan ohjearvoihin ja tarvittaessa muiden hehkutulppien arvoihin.
4. Tarkista sylinterin 1 johdon jatkuvuus ja oikosulut. Kiinnitä huomiota hehkutulpan lähellä olevan liittimen ja johtosarjan reittiin.
5. Jos hehkutulppa ja johdotus ovat kunnossa, tarkista testerillä tai määrätyllä piiritestillä hehkutulppamoduulin sylinterin 1 lähtö.
6. Vaihda tai testaa komponentteja lisää vasta, kun vian on vahvistettu olevan edelleen sylinterin 1 piirissä.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke sylinterin 1 hehkutulpan liitin takaisin tai puhdista se.
• Korjaa vaurioitunut sylinterin 1 hehkutulpan johto tai liitin.
• Vaihda sylinterin 1 hehkutulppa, jos sen mitattu kunto ei vastaa ohjearvoja.
• Korjaa tai vaihda moduulin sylinterin 1 lähtö, jos hehkutulppa ja johdotus ovat kunnossa.

Voinko jatkaa ajamista?

Normaalisti lämpimänä käyvä ajoneuvo voi olla ajokelpoinen, mutta sylinterissä 1 voi esiintyä sytytyskatkoja kylmäkäynnistyksessä, valkoista savua tai käynnistysvaikeuksia pakkasella. Vältä toistuvia kylmäkäynnistysyrityksiä ja korjauta vika viipymättä, jos käynnistyminen vaikeutuu tai epätasainen käynti jatkuu.