P0637: Tehostetun ohjauksen ohjauspiiri korkea

Mitä tämä tarkoittaa

Sama kuin P0635, mutta ohjauslinja on oikosulussa syöttöjännitteeseen. Tämän tyyppiset johdotusviat johtuvat tyypillisesti hankauksesta, veden pääsystä liittimien tiivisteisiin tai pinnin työntymisestä taakse – johtosarjan heilutustesti koodin ollessa aktiivinen vahvistaa usein sijainnin.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Tehostetun ohjauksen ohjauspiiri välittää komentoa, jota käytetään ohjaustuen pyytämiseen tai joissakin ajoneuvoissa moottorin joutokäynnin nostamiseen ohjauskuormalla. P0637 tallentuu, kun valvottu ohjauslinja lukee odotettua korkeamman arvon, usein siksi, että se on oikosulussa syöttöjännitteeseen. Korkea piirilukema ei itsessään todista, että ohjauspumppu tuottaisi liiallista tuottoa.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Ohjauslinja oikosulussa syöttöjännitteeseen
2. Liittimen navat syöpyneet - suuri kontaktivastus
3. Syöttöjohto puristuksissa B+-syöttöä vasten

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Mahdollinen vikatila tai ei käynnisty
• Useita liitännäisvikoja eri moduuleissa
• Nollaus/sopeutus saattaa olla tarpeen korjauksen jälkeen

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna pysäytyskuvatiedot ja skannaa ohjaus- ja moottorimoduulit aiheeseen liittyvien vikojen varalta, huomioiden milloin ohjauspiiri ilmoitettiin korkeaksi.
2. Tarkasta ohjaustehostimen ohjausjohtosarja puristumisen tai akun syöttöön tai muuhun syöttöjohtoon hankaantumisen varalta.
3. Tarkasta liitin kosteuden, korroosion, löysien kontaktien tai takaisin työntyneen liitinnastan varalta, joka voisi sillata ohjauslinjan syöttöön.
4. Testaa valmistajan kytkentäkaaviota käyttäen ohjauslinja tahattoman tehonsyöttöliitännän varalta, piirin ollessa eristettynä ohjeen mukaisesti.
5. Jos johdotuksesta ei löydy oikosulkua, tarkista ohjaustehostinjärjestelmän vaste ohjauspyyntöön ja varmista ohjauslähtö ennen moduulivian epäilemistä.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa löysä tai saastunut liitin ja palauta sen tiiviste.
• Korjaa puristuksissa oleva tai hankaantunut johdotus, joka on ottanut yhteyttä syöttölähteeseen.
• Vaihda vaurioitunut liitinnapa, joka yhdistää ohjauspiirin syöttöjännitteeseen.
• Korjaa todettu viallinen ohjauslähtö tai ohjausjärjestelmän komponentti.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos ohjaustehostus pysyy normaalina, pidä ajaminen rajoitettuna vianmääritystä järjestettäessä ja tarkkaile odottamattomia muutoksia ohjaustuntumassa. Pysäytä, jos tehostus muuttuu epävakaaksi tai katoaa, koska ajoneuvoa voi olla vaikea ohjata matalissa nopeuksissa.