Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 1 kaasuläpän ohjausjärjestelmä on odotetun alueen tai suorituskykyrajojen ulkopuolella. Koodi ei yksinään tunnista, johtuuko ongelma toimilaitteesta, kaasuläppäkotelosta, johdotuksesta vai muusta ohjausjärjestelmän osasta.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Kaasuläpän ohjausjärjestelmä käyttää sähkömoottoria sylinteriryhmän 1 (valmistajan määrittämän sylinteriryhmän) kaasuläpän liikuttamiseen. Ohjausmoduuli vertaa pyydettyä kaasuläpän avautumista kaasuläpän asentoantureilta saatuun palautteeseen ja valvoo, kuinka nopeasti ja tarkasti läppä reagoi. P0638 tallentuu, kun sylinteriryhmän 1 kaasuläpän liike jää järjestelmän odotetun alueen tai suorituskykyrajojen ulkopuolelle.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Kaasuläppäkotelo tai toimilaite jumissa tai takertelee
- Karsta tai epäpuhtaudet rajoittavat kaasuläpän liikettä
- Kaasuasentoanturin tai johdotuksen vika
- Huono liitinkontakti tai toimilaitteen syöttöjännite
- Ohjausmoduulin vika
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Heikentynyt kaasun vaste, mahdollinen vikatila
- Epäröintiä tai tehon aaltoilua
- Tyhjäkäynti liian korkea tai matala
Miten diagnosoit sen
- Lue pysäytyskuvatiedot ja reaaliaikaiset kaasuläpän komento- ja asentoarvot, ja tarkista liittyvät kaasuläpän tai kaasupolkimen koodit ennen minkään tyhjentämistä.
- Moottorin ollessa sammutettuna tarkasta sylinteriryhmän 1 kaasuläppäkotelo, imureitti, liitin ja johtosarja kerrostumien, jumittumisen, vaurioiden tai huonon kontaktin varalta.
- Tarkasta kaasuläppä näkyvän lian tai tukoksen varalta, ja puhdista se ainoastaan ajoneuvon valmistajan hyväksymällä menetelmällä.
- Vertaa testerillä pyydettyä ja todellista kaasuläpän asentoa koko käyttöalueella. Tarkkaile, takerteleeko läppä, viivästyykö sen vaste tai katkeaako signaali.
- Testaa sylinteriryhmän 1 toimilaitteen virta, maadoitus, asentoanturipiirit ja johtosarja valmistajan menettelyjen mukaisesti ennen kaasuläppäkotelon tai moduulin vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista sylinteriryhmän 1 kaasuläppää rajoittavat kerrostumat hyväksytyllä menettelyllä.
- Korjaa löysä liitin, vaurioitunut johdotus tai huono toimilaitteen virta- tai maadoitusliitäntä.
- Vaihda takertuva tai viallinen sylinteriryhmä 1 -kaasuläppäkotelo tai toimilaite testauksen vahvistettua vian.
- Suorita vaadittu kaasuläpän mukautus tai oppiminen korjauksen jälkeen.
Voinko jatkaa ajamista?
Heikentynyt kaasuläpän vaste tai vikatila voi tehdä kiihdytyksestä arvaamatonta. Vältä suuria ajonopeuksia, ohituksia ja tilanteita, joissa tarvitset nopeaa kiihdytystä. Jos moottori ei käy joutokäyntiä tasaisesti tai ajoneuvo ei reagoi kaasupolkimeen luotettavasti, lopeta ajaminen ja järjestä korjaus.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.