Mitä tämä tarkoittaa
Sama kuin P05EE, mutta syöttöjännite on uskottavan alueen alapuolella. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liittimen nastan painumisesta sisäänpäin. Johtosarjan liikuttelu vikakoodin ollessa aktiivinen paikantaa vian usein.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pelkistinpumpun syöttövirtapiiri syöttää virran pumppuun, joka annostelee DEF/AdBlue-nestettä pakokaasuihin. Ohjainlaite valvoo syöttöjännitettä ja tallentaa vikakoodin P05EF, kun jännite on uskottavaa aluetta matalampi. Matala lukema voi johtua liian suuresta resistanssista tai syöttöreitin oikosulusta. Se ei yksinään osoita, että pumppu olisi viallinen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Syöttöjännite matala
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kontaktivastus
- Johtosarjan eriste hankautunut puhki
Oireet
- Moottorin vikavalo tai päästöjärjestelmän varoitusvalo voi syttyä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista syöttöjännitteen live data -arvot pumpun ollessa ohjattuna toimintaan. Selvitä, onko matala lukema jatkuva vai ajoittainen.
- Tarkasta pumpun syöttöjohtosarja hiertymien, puristumien, veden tunkeutumisen ja vaurioituneiden liittimien tiivisteiden varalta. Tarkasta myös liitinnastojen korroosio tai painuminen sisään.
- Tarkasta pumpun syöttöpiirin sulakkeen ja releen liitännät ja varmista, että auton akkujännite pysyy vakaana vian ilmetessä.
- Mittaa jännite pumpulta ja vertaa sitä ohjainlaitteen ilmoittamaan syöttöjännitteeseen pumpun ollessa ohjattuna päälle.
- Tee kuormitetut jännitehäviömittaukset syöttö- ja maadoitusreitille. Eristä sitten suuren resistanssin liitäntä tai oikosulku kytkentäkaavion avulla.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä pumpun tai releen liittimien syöpyneet tai löysät nastat.
- Korjaa hiertynyt tai vaurioitunut syöttöjohdotus ja vaihda kosteutta läpäisevät liittimien tiivisteet.
- Vaihda viallinen rele tai korjaa sulakeliitäntä, kun on varmistettu, ettei virtapiiri ole ylikuormittunut.
- Korjaa vahvistettu ohjainlaitteen syöttö- tai valvontavika, jos johdotus ja liitännät läpäisevät testit.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajaminen voi olla mahdollista, jos auto toimii normaalisti, mutta pumpun matala syöttöjännite voi keskeyttää DEF/AdBlue-annostelun ja lisätä NOx-päästöjä. Seuraa laskuria tai käynnistysrajoitusviestiä ja vältä pitkäaikaista käyttöä, kunnes syöttövika on korjattu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.