Mitä tämä tarkoittaa
Sama kuin P0586, mutta ohjausjohto on oikosulussa maahan. Tämän tyyppiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liitinnastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjan heiluttelu vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Alipaineella toimivassa vakionopeudensäätimessä ilmaussolenoidi vapauttaa kaasuservon alipaineen vakionopeuden alentamiseksi tai peruuttamiseksi. P0587 tallentuu, kun ilmausohjauspiirin jännite on odotettua alhaisempi. Tavallinen syy on ohjausjohdon oikosulku maahan.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto on oikosulussa maahan
- Liittimen navat ovat hapettuneet, jolloin kosketusresistanssi on suuri
- Johtosarjan eriste on hankautunut puhki
Oireet
- Vakionopeudensäädin ei ole käytettävissä tai kytkeytyy pois päältä
- Vakionopeudensäätimen painikkeet eivät ehkä reagoi
- Moottorin vikavalo
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja vakionopeudensäätimen muut koodit sekä varmista, että ajoneuvossa on alipaineella toimiva vakionopeudensäätimen servo.
- Tarkista ilmaussolenoidin liitin ja johtosarja hankautumien, korroosion, löysien nastojen ja maahan osuvan johdon varalta.
- Vertaa scan toolin tiedoista, jos ne ovat saatavilla, ilmaussolenoidin käskyä ja piirin tilaa, kun pyydät vakionopeudensäätimen peruutusta tai nopeuden alentamista.
- Tarkista ohjeiden mukaan eristetty ilmausohjausjohto maaoikosulun varalta.
- Testaa ilmaussolenoidi ja ohjainlaitteen lähtö valmistajan ohjeiden mukaan, jos johdotuksessa ei ole oikosulkua.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä ilmausohjausjohtosarja etäälle maadoittavista pinnoista ja terävistä reunoista.
- Korjaa maahan oikosulussa oleva ilmausohjausjohto.
- Puhdista tai vaihda syöpyneet tai löysät ilmaussolenoidin liitinnavat.
- Vaihda ilmaussolenoidi, jos se ei läpäise valmistajan testiä.
- Korjaa tai vaihda ohjainlaite vasta, kun johdotus ja solenoidi on tarkistettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Älä käytä vakionopeudensäädintä ennen ilmauspiirin korjaamista, sillä se auttaa vapauttamaan kaasuservon alipaineen. Normaali kaasupolkimella ajaminen on yleensä mahdollista, mutta jos vakionopeudensäädin ei peruunnu normaalisti, käytä jarrua tai peruutuskytkintä ja pysähdy turvallisesti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.