Mitä tämä tarkoittaa
Sama kuin P0582, mutta ohjausjohto on oikosulussa syöttöjännitteeseen. Tämän tyyppiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liitinnastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjan heiluttelu vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Alipaineella toimivassa vakionopeudensäätimessä ohjainlaite aktivoi alipaineen ohjaussolenoidin kaasuservon käyttämiseksi. P0584 tallentuu, kun solenoidin ohjauspiirin jännite on odotettua korkeampi. Tavallinen syy on ohjausjohdon oikosulku syöttöön.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto on oikosulussa jännitteensyöttöön
- Liittimen navat ovat hapettuneet, jolloin kosketusresistanssi on suuri
- Syöttöjohto on puristunut B+-jännitelähdettä vasten
Oireet
- Vakionopeudensäädin ei ole käytettävissä tai kytkeytyy pois päältä
- Vakionopeudensäätimen painikkeet eivät ehkä reagoi
- Moottorin vikavalo
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja vakionopeudensäätimen muut koodit sekä varmista, että ajoneuvossa on alipaineella toimiva vakionopeudensäätimen servo.
- Tarkista solenoidin liitin ja johtosarja puristuneen eristyksen, veden pääsyn, painuneiden nastojen ja virtalähteeseen osumisen varalta.
- Vertaa scan toolin tiedoista, jos ne ovat saatavilla, solenoidin käskyä ja piirin tilaa vakionopeudensäädintä pyydettäessä.
- Testaa kytkentäkaavion mukaisesti eristetty ohjausjohto syöttöpiirin oikosulun varalta.
- Tarkista solenoidi ja ohjainlaitteen lähtö valmistajan ohjeiden mukaan, jos johdotuksessa ei ole oikosulkua.
Yleisimmät korjaustavat
- Siirrä ja kiinnitä johdotus, joka on puristuksissa virtalähdettä vasten.
- Korjaa syöttöön oikosulussa oleva alipaineen ohjausjohto.
- Puhdista tai vaihda vaurioituneet solenoidin liitinnavat.
- Vaihda solenoidi, jos se ei läpäise valmistajan testiä.
- Korjaa tai vaihda ohjainlaite vasta, kun ulkoinen piiri on tarkistettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Vakionopeudensäädin voi olla poissa käytöstä tai kytkeytyä pois, mutta normaali kaasun käyttö säilyy yleensä. Aja ilman vakionopeudensäädintä äläkä luota siihen nopeuden hallinnassa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.