OBD-II-vikakoodi

P0583: Vakionopeudensäätimen alipaineohjauspiirin matala jännite

Mitä tämä tarkoittaa

Sama kuin P0582, mutta ohjausjohto on oikosulussa maahan. Tämän tyyppiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liitinnastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjan heiluttelu vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Alipaineella toimivassa vakionopeudensäätimessä ohjainlaite ohjaa solenoidia, joka johtaa alipaineen kaasua liikuttavalle servolle. P0583 tallentuu, kun alipaineen ohjauspiirin jännite pysyy odotettua alhaisempana. Tavallinen syy on ohjausjohdon oikosulku maahan.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Ohjausjohto on oikosulussa maahan
  2. Liittimen navat ovat hapettuneet, jolloin kosketusresistanssi on suuri
  3. Johtosarjan eriste on hankautunut puhki

Oireet

  • Vakionopeudensäädin ei ole käytettävissä tai kytkeytyy pois päältä
  • Vakionopeudensäätimen painikkeet eivät ehkä reagoi
  • Moottorin vikavalo

Miten diagnosoit sen

  1. Tarkista freeze frame -tiedot ja vakionopeudensäätimen muut koodit sekä varmista, että ajoneuvossa on alipaineella toimiva vakionopeudensäätimen servo.
  2. Tarkista solenoidin liitin ja johtosarja hankautumien, korroosion, löysien nastojen ja koriin osuvan johdon varalta.
  3. Vertaa scan toolin tiedoista, jos ne ovat saatavilla, ohjainlaitteen käskyä ja solenoidipiirin tilaa vakionopeudensäädintä pyydettäessä.
  4. Tarkista kytkentäkaavion mukaan eristetty ohjausjohto tahattoman maaoikosulun varalta.
  5. Testaa solenoidi ja ohjainlaitteen lähtö valmistajan ohjeiden mukaan erottaaksesi johdotuksen oikosulun komponenttiviasta.

Yleisimmät korjaustavat

  • Kiinnitä johtosarja etäälle korin reunasta tai muusta maadoittavasta kohdasta.
  • Korjaa maahan oikosulussa oleva ohjausjohdotus.
  • Puhdista tai vaihda syöpyneet tai löysät solenoidin liitinnavat.
  • Vaihda alipaineen ohjaussolenoidi, jos se ei läpäise valmistajan testiä.
  • Korjaa tai vaihda ohjainlaite vain, jos johdotus ja solenoidi toimivat oikein.

Voinko jatkaa ajamista?

Vakionopeudensäädin voi olla poissa käytöstä tai kytkeytyä pois, mutta normaali kaasun käyttö ei yleensä häiriinny. Älä luota vakionopeudensäätimeen ennen vian korjaamista.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit

Lähellä olevat koodit